На капоте тоже у меня есть- там нужен 100%

_________________
[url=http://www.avtobeginner.ru][img:b854418068]http://nomer.avtobeginner.ru/rus2/A002EA34.png[/img:b854418068][/url]

Приветствую.
Предлогаю вариант простого стопора.
http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php?t=65969

А нельзя сделать гибрид газового и капотного упора? Одним концом жестко крепим в багажнике или на двери газовый, под другой конец - кронштейн (отверстие) или несколько на разные углы удержания. Упор всегда в растянутом состоянии свободно висит или лежит, дверь при открытии не выталкивает. А при необходимости - крепится вторым концом и держит дверь. При закрытии не происходит резкого выламывания петель и кронштейнов или срезания веточек/отвёрток, а мягко и плавно напоминает о своём присутствии. А при правильном угле установки и настойчивости добрых тётенек позволяет и вовсе закрыть дверь. Ну а в открытом положении двери снимаем перед закрытием один конец газового упора и обратно складываем/подвешиваем на пол/потолок в багажнике/на двери. Может попробуете, а, мальчики?)

Хорошая идея нужно подумать........ :

На растяжение тоже должно работать, а то вырвет шток(и) из цилиндра(ов), при ветре, например.

а у 2121 чем ограничивается высота поднятия двери :? Кронштейны видела отломаные, но чтоб на вырваные штоки жаловались... Хотя я не спец в железках, просто идеи генерирую :P

Идея отличная, просто у меня как-то на ветру чуть пассажирская дверь не вывернулась - а тут бОльшая багажника, просто по инерции может переоткрыться, я думаю. Ещё (совсем для лентяев) хотелось бы, чтобы открыть и зафиксировать дверь можно было бы одной рукой.

вот пусть лучше шток вырвет и удар погасит, чем петли, кронштейны или дверь/кузов замнёт. Есть ещё идейка, надо подумать...