Так опять же, какие рейлинги? Они же фиксируются в тех же штатных креплениях.

По рейлингам есть соответсвующие темы, причём по разным брэндам. У меня лично от Петройлтюнинга-
http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php?t=46672

_________________
РШН, 08.2010 г.в., L, млечка. -ГНЦ, +АНЦ Pilot, БК ШТАТ Х1-М, ГБО 4 поколения Альфа, Белкард

Полностью согласен релинги смотрятся классно и встают в штатные места

_________________
AS
[URL=http://www.radikal.ru][img:20467085d3]http://s016.radikal.ru/i334/1101/52/b4f73b98b067.png[/img:20467085d3][/URL]
[url=http://s-u.su][img:20467085d3]http://s-u.su/s/bgf9i9bh.png[/img:20467085d3][/url]
http://vkontakte.ru/id27091220
http://www.altai-offroad.ru/

А чем тебе не нравятся поперечины Mont Blanc, стоят у меня шестой год..., никаких резиночек-прокладочек, ничего не трёт, никакого шума ни на каких скоростях. В отличии от устанавливаемых рейлингов (которые в штатные места, а не к крыше на заводе) являются не частью декора, а реально полезной вещью - БАГАЖНИК :

Те рейлинги что идут с завода (GLS) в самом деле смотрятся хорошо и нагрузку держат, а те что устанавливают в штатные места - КОЛХОЗ или просто элемент декора, никогда бы не поставил :?

_________________
Никогда не бойся делать то, что ты не умеешь . Помни, ковчег был построен любителем. Профессионалы построили "Титаник".
21213 - 97г.; ШН (L) -2006г.; РШН (GLC) - 2012г.; РШН (GLC) - 2018г.: CHANGAN CS75FL - 2022г.

Весчь неплохая... Меня Атланты прельстили тем, что при установке в штатные места их адаптеров вся нагрузка на ребра жесткости под дверью... НО всплыл факт проблемы по обдиру краски об оные адаптеры... Буду "колхозить" с корзиной...

sergr,
Впринципе все релинги которые идут это просто обычный элемент декора не более того :!:

_________________
AS
[URL=http://www.radikal.ru][img:20467085d3]http://s016.radikal.ru/i334/1101/52/b4f73b98b067.png[/img:20467085d3][/URL]
[url=http://s-u.su][img:20467085d3]http://s-u.su/s/bgf9i9bh.png[/img:20467085d3][/url]
http://vkontakte.ru/id27091220
http://www.altai-offroad.ru/

ALEKSEY STUDIO, вообще то GM о штатных рейлингах заявляет

А это уже не элемент декора . Да и поперечины на штатных гораздо дальше можно разнести (читай удобнее, практичнее...), чем на устанавливаемых в штатные места :

_________________
Никогда не бойся делать то, что ты не умеешь . Помни, ковчег был построен любителем. Профессионалы построили "Титаник".
21213 - 97г.; ШН (L) -2006г.; РШН (GLC) - 2012г.; РШН (GLC) - 2018г.: CHANGAN CS75FL - 2022г.

Прочитал 103 страници про багажники, посмотрел Ваши рекомендации. Пришел к выводу, что ставить рейлинги не буду. Присмотрюсь к MontBlanc MB 744010 с простыми поперечинами у нас он стоит 5300(как, цена не завышена??).
Как вы считаете, можно-ли приколхозить к этому багажнику корзинку 2-х опорную от нивы 213 временным способом(когда надо- поставил-снял).
СПАСИБО ЗА ХОРОШИЕ СОВЕТЫ и за нехорошие, тоже СПАСИБО!!!!!

Думаю, что нет : . Я брал ~4500, но это было более пяти лет назад. :

Легко :

_________________
Никогда не бойся делать то, что ты не умеешь . Помни, ковчег был построен любителем. Профессионалы построили "Титаник".
21213 - 97г.; ШН (L) -2006г.; РШН (GLC) - 2012г.; РШН (GLC) - 2018г.: CHANGAN CS75FL - 2022г.

sergr, ALEKSEY STUDIO,
Почему же так категорично по поводу "рейленги - это только декор"?
Вы так думаете, или был опыт их использования?
У меня рейлеги "Лидер" (первого образца) стоят уже три года, возил на них за это время довольно много (в основном на дачу, 60-80 км). Рекорд - 18 пачек 2,5 метровой вагонки. Безусловно, до полноценного багажника рейлингам по грузоподъемности далеко, но называть их "просто декором" очень не корректно.
Есть еще минус в том, что поперечены на рейлингах очень близко друг к другу, для размещения длинномерных грузов, и под большой тяжестью заметно прогибаются, но в остальном только плюсы, особенно от "декора"
Вот они