Я собирал "полуавтоматический блок зажигания" из ж Радио.
Кстати, был связистом на Волгодонском элеваторе, там и спаял и настроил по рекомендации нач участка Андрея :-)
У него на классике такой стоял. Показал в деле на своей машине.
Тиристорно-транзисторное. Звэээрь! Штатный коммутатор 2108 и рядом не валялся!
Реально два разнополярных импульса большой амплитуды. Даже гораздо больше чем два импульса.
Его шестёрка еле дрынчала на родной системе зажигания, а на полуавтоматическим холостой ровненький!
Коммутатор реально работал при 5В. Жаль, в машине уже реле при такой напруге не работают.
Себе так и не поставил, подарил другу на 2107.

_________________
На весах Равновесия, сила желания должна победить силу сомнения
жирогон и стройнота . П N17

Четыре года как поставил дополнительный кронштейн с вторым модулем зажигания и... ага... ни разу не пригодился штатный модуль работает и работает : зараза . А так хочется почувствовать себя тюнером :

_________________
hodok

hanter 69, у меня модуль проработал с 2005 по 2012 (потом поставил искру), а в 2013 я отдал искру товарищу на время (у него были глюки), а поставить обратно руки не доходили, а модуль как бы работал. Но не прошло и три месяца как у меня случилась турбоока в 100 км от дома, искры с собой не было. Ехал со сдернутыми фишками форсунок, это было весело - обороты 4000 минимум а то регистратор отваливается. С тех пор искру никому не даю :

_________________
Citroen C4 II '12 VTi+AL4
ШН '05 1.7-GT17, 1.6-16V TD05-16g (продал)
ШН '04 stock (продал)

От нексии берем модуль зажигания.. втыкаем наш разьем.. встает один в один. Различие только в размераз и компоновке. И больше не вспоминаем ни про искру ни про наш модуль.

_________________
ШНГ 2.0i16v 148hp КПП aisin моноблок. Независимая подвеска в круг DRIVE2

Trent, т.е. он под бошь 7.0, я правильно понял? Подскажи его цену
:

А поподробней от какой нексии и номер желательно

_________________
Я хоть и неуч, но все таки с высшим образованием!!!

http://www.maxparts.ru/index.php?page=p ... id=1346354 вот на вскидку от чего отталкиваться. экзисте заменители еще можно подобрать.. Эксплуатируются массово на нексиях эсперах и еще куче авто. Цена новых по рынкам полторы две тыщи рэ. На разборах и с рук бу от 500 до тыщи.

_________________
ШНГ 2.0i16v 148hp КПП aisin моноблок. Независимая подвеска в круг DRIVE2

Интересно было-бы внутрь заглянуть - там электроника такими-же соплями к катушкам припаяна, как в нашем или таки потолще провода поставили?

_________________
ШНГ 2005 г.в., 115 ткм, Пилот, Штат Вектор, гена 120А, ШРУС, 3205 в РК, sPARK-8, втулки в ступицах, регулируемый термостат

потроха не потрошил но по статистике знакомых которые на данных модулях катаются проблем нет абсолютно. Модули работают несмотря ни на что.
Сам на родном модуле катаюсь но если помрет то на этот перескочу. Но 180 тыр уже и модуль живой.. причем в эпоху паники по модулям купил про запас модуль и так и лежит без дела.

_________________
ШНГ 2.0i16v 148hp КПП aisin моноблок. Независимая подвеска в круг DRIVE2

Поставил модуль от нексии (ну аналог в смысле), стоимость 1516 руб. Работает поровней и плавающий провальчик при разгоне пропал

_________________
Я хоть и неуч, но все таки с высшим образованием!!!