КАС, Неа, для УКАЗАТЕЛЯ нужен еще один ДАТЧИК, ставится через тройник вместе с штатным . Но меня интересует как раз таки установка показометра

_________________
VIN 10 1xx, L, снежка. ТШНГ! - одна из первых:
http://www.drive2.ru/cars/chevrolet/niva/niva/alex59/
РШН 2010, снежка:
http://www.drive2.ru/r/chevrolet/892588/

Да, согласен, для стрелочного прибора нужен свой датчик.
Вот ребята на Ниве описывают этот процесс так:
http://www.niva-faq.msk.ru/tehnika/dvig ... m_davl.htm

Не будем горячиться коллеги, назовем его так ШТУЦЕР для указателя давления

_________________
Ваз2108 (1989-2004)=
Ваз 21102 L 3-2004+ШН L (18.04.2006-17.11.2007)=
Ваз 21102 L (3.2004-6.2009)=
KIA SPORTAGE NEW 29.11.2007
[img:39c9b9d424]http://www.autometric.ru/lines/mpvts.gif[/img:39c9b9d424]

КАС,
Очень даже полезная вешь. Наш датчик что с завода никакой пользы считай не дает. ОН показывает только аврийное давление масла (или почти это). А стрелочный датчик даст нам обсолютно точнуюю информацию про состояние двигла. Даже далекий от ремонта водитель, и то по давлению масла в двигле узнает на сколько убит мотор. Так что сей указатель полезен. У меня даже на топливной рампе стоит стрелочный манометр, каторый указывает давление топлива. И по нему я точно знаю что не так в топливной системе. Открыл капот, посмотрел на манометры и за несколько секунд произвел диагностику. Никуда ехать не надо, ничего платить тоже. Не теряешь время в сервисе, да и в поле и ночью, сам можешь продиагностировать. Так что преполезнейщие вещи сии манометры.

_________________
уважая других, уважаешь себя.

я использовал мебельную петлю полного открывания+фиксатор мебельный..тогда ручка не нужна вообще....http://www.chevy-niva.kiev.ua/forum/index.php?showtopic=551[/quote]

_________________
Хто знав біду-той ковбасу їсть без хліба!

Наконец-то я воплотил в жизнь ещё один элемент ре-дизайна собственного Шевика. Теперь вы можете легко узнать меня и спереди.

Осталось навесить правильные эмблемки и дизайн будет готов.

_________________
Сильно бывший ШНивавод, дикий чебуратор CHeauN. Ныне - Хозяин Сатурна. :)

CHeauN, решетку покрасил? Ох ты и новатор ьлин... у мя уже аблезла... :
Бонс, манометры хороши... спору нет... а давления в колесьях тебя ниинтирисуит фкажнае мгнавенья? А ищо давление в фильтре салона... Короче, утрируя (слегка) - надорогу некада смотреть буит... В этом оитличие командира воздушнога судна (типа "корабель") от авто...

Пардон, ИМХО...

_________________
Лучше быть умным и иногда тупить,
чем быть тупым и постоянно умничать...


Людей жалко. Особенно - всех.

Не только покрасил, а купил новую и покрасил. Рамку - в чёрный цвет, решётку - пытался покрасить в снежку, но получилось просто с отливом в снежку. Впрочем, тоже интересно. Теперь жду изготовления эмблемки "ШНГ" и налеплю оную на решётку на место "плюсика Шевроле".

_________________
Сильно бывший ШНивавод, дикий чебуратор CHeauN. Ныне - Хозяин Сатурна. :)

Продолжаю изголяться.

Для начала - вентилятор, банально, но действенно. Правда, на фига он теперь нужен-то? :


Дальше - шторки на задние окна, хотя такие ставят на заднее стекло.



Шторки крепятся над дверью (механизм), ответный крючок - на обивке двери. Все хорошо и эстетично, но есть большой недостаток - при опущенной шторке нельзя открывать дверь - оторвётся шторка на фиг. Собственно, сегодня их поставил, приехал на мойку, мне там их и оторвали, когда машину вытирали. : Оторвали и спокойно сложили на заднее сиденье, пипец... Но я умный, я два комплекта купил. И за 15 минут всё восстановил.

_________________
Сильно бывший ШНивавод, дикий чебуратор CHeauN. Ныне - Хозяин Сатурна. :)

CHeauN, у меня текие шторки стоят снизу, а цепляются крючек за край стекла. Дверь открывается. В принципе, можно и стекло опускать вместе со шторкой. Петелька на шторке слегка вилоизменяется при таком варианте.

_________________
73! Cuagn!