AlGan, паралельно, одним проводом. Нагрузка, я думаю возросла не критично, тем более что я не сигналю по 5 минут, побибикал да и все. Предохранитель пока не горел, ТТТ.

_________________
Если бы понты светились в темноте, в Москве были бы белые ночи.
Москвичи, без обид, это не я придумал. :-)
Снежка, L, июнь 2004г., пробег - 85000

Привет всем!
Я тоже поставил волговские сигналы.
Места такие - один на штатный болт посажен возле бачка омывателя(на нем масса еще)через кронштейн, оставшийся от штатного сигнала.
Второй - просверлена дырка в кронштейне возле левой фары и к ней присобачен снизу другой гудок..
Чего будет на ТО пока не знаю..но все работает..

Andy-Kamensk, а надо было под решетку все упрятать, а ТО вообще покупать

_________________
Спасибо тем кто меня любит - вы делаете меня лучше. Спасибо тем, кто меня ненавидит - вы делаете меня сильнее. Спасибо тем, кому вообще пофиг - вы нужны для массовки!

Serzh - я и сам хотел под решетку - не влезли они у меня и я не гинеколог

а как гарантия покупается просвяти плиз...

Я когда свои дудки покупал (какие-то импортные -то -ли турецкие, то-ли китайские - не помню) так там весь набор проводов, железок-креплений, разъемов был в комплекте. Отдал дилеру-поставили. Посмотрел - никаких скруток, все на разъемах, по-человечески. Одна на штатном месте от старого сигнала, вторая - на дополнительном кронштейне параллельно, все под решеткой. Работает больше года без проблем, хотя и мойкой их проливают и с улицы все летит "в лоб"...

_________________
ГАЗ-69-Б, ГАЗ-69-А, ВАЗ-21213,
ВАЗ-21214, Шевроле-Нива, Ford-fusion,
Ford Kuga, TDCi Titanium,136 л.с. МКП, Ford Kuga, TDCi TitaniumS,163 л.с. PS, Moondust Silver е 395 рн 174 RUS

Andy-Kamensk, вот и весь сказ, а я сам интуитивно дошел до такого расположения сигнала. Просто неприятно когда под капотом лишние детали, мне там ресунпа от сигналки хватает. :

_________________
Спасибо тем кто меня любит - вы делаете меня лучше. Спасибо тем, кто меня ненавидит - вы делаете меня сильнее. Спасибо тем, кому вообще пофиг - вы нужны для массовки!

Две улитки HELLA прекрасно входят под решетку, на места крепления радиатора гура. Единственное - "лицом" к радиатору, но так как "лицо" у них красное, а "затылок" черный, это не плохо.

_________________
Пионер дружины Долорес Ибаррури

Очень просто под решетку радиатора.

Очень просто под решетку радиатора. В начале делал то же самое. Потом взял металлический уголок, по краям удалил по 20 мм. и загнул на 90 градусов, чтоб входило перед радиатором к боковинкам. Там же есть крепежные болты.Сверлим отверстия в отогнутых частях уголка и крепим. Отверстия для крепления улиток лучше к краям. Вот и все. Электрика подходит прежняя, только удлиннить провода. Звучит красиво. Удачи, господа ОчУмельцы.

Вот и я заменил на ГАЗовский. Юольше не мог позорится на дорогах... теперь КРАСИВО ГУДИТ! Обе дудки под капотом. Одну закрепил на барашке крепления АКБ, вторую правее АКБ есть болт массы, так вот на него. Удлинил проводку, подключил к штатному разъему. Оба клаксона на штатных кронштейнах. Вообще кронштейны поотдельности гибкие получабтся, в будущем надо будет заменить на более жесткие. Штатный выбросил... хм.. а зря, на гарантию ездить пригодился бы...