Айк, есть вот такого плана переклюатели

только одинарные и большим количеством контактов, а наружу только одна маленькая пимпочка торчит. Вот. Но если там такие заморочки, то лучше уж калиновский вкрячивать, он смотрится поинтереснее. Я не стараюсь как то раскритиковать работу tank178(412), за одно, что сделал хоть как-то, это уже плюс. Я вот блокиратор на 5-ю дверь никак не сделаю - то времени нет, то лень.

PeRo,

А никто и не говорит, что ты кого-то критикуешь. Ты предложил свою версию, я ответил, что ее не просто реализовать. А Калиновский блок я тогда не нашел и до сих пор ищу, нет таких. Тем более, сейчас на Калине другого вида кнопки.

К стати мой вариант на 5-ой странице, можешь глянуть

_________________

Айк, да не, не другого вида кнопки там. Просто у комплектаций разных - разные блоки управления. Надо у дилеров по номеру запчасти заказывать.

Народ, А чего так заморачиваться ? Чесна гаваря я сам задними стёклами управляю : ну раз в месяц.. и то!? А насчет кнопки Ц.З..... локтем надавил на флажок - и все 5 дверей заблокировались !

_________________
Забитый молотком шуруп держит лучше, чем закрученный отвёрткой гвоздь.

PeRo, другие кнопки сейчас. Прямоугольнички, которые типа дави/тяни

_________________

Я вот тож вчерась закончил работу над задними стеклоподъёмниками. Поставил Форвард. Вместе с ними заказывал и жгуты (для основных кнопок и дублирующих). Всё ставил как в инструкции что шла к стеклоподъёмникам. Тока добавил кнопку отключения кнопок что на задних дверях.
Основные кнопки на тонеле (позже будут фоты). Всё заработало сразу, тока на дверных кнопках перекинул контакты при проверке направления движения стекла.

з.ы. Бархотки пришлось таки купить калиновские (десятые блин - деньги на ветер).

_________________
Передвигаюсь на том, что мне нравится и никто меня в этом не переубедит...
М2141/Опель-кадет/ВАЗ2106/ВАЗ21214/ШН

лёнька, ага, я не знаю как на дорестайлинге, на рестайлинге при включенном зажигании двери не блокируются - маразм.

На люксовой калине, кстати, тоже вроде сделано две кнопки и переключатель "зад/перед".

Айк, кнопки ЭСП продаются отдельно, калиновский блок не обязательно целиком брать.

PeRo, У меня дорестайл - блокируются. Может что при установке сигналки ? Мне когда поставили сигналку - отключили Ц.З. Казлы. Позже приехал - говорят, что просто так легче и быстрее ещё и удивляются - зачем при сигналке Ц.З. ?!

_________________
Забитый молотком шуруп держит лучше, чем закрученный отвёрткой гвоздь.

Перед тем как делать долго выбирал из чего. Калиновские блоки нам абсолютно не подходят (сделаны совсем в другом стиле, придется на все двери ставить калиновские кнопки и все равно будут резать глаз). Не знаю как сейчас, но калиновские блоки видел с 4 кнопками и с двумя (для только передних стекол, без переключателя). Кнопка переключателя должна тоже как-то вписаться по стилю. А переключатели П2К (вроде так раньше назывались?) не уверен что потянут по току, да и придется придумывать крепление и паять жгут.

Что касается блокировки, у меня работает от флажка. На прошлой машине не работало, но это был косяк установщиков сигналки (они отключили блок управления центральным замком и прицепили активаторы прямо к сигналке).

Не, блокировка вот так по идиотски на рестайлинге работает, уже обсуждали. У меня нештатного ничего не стоит. Теперь дверями управляет не девяточный БУБД, а калиновский блок электропакета, только кнопку блокировки дверей как на калине нам почему-то не поставили.