Да так договоримся, проще будет взять иномарку и незаморачиваться, а все начиналось с америкосовского ходового света. Братан вообще хотел автомат включения ближнего света (быстро и дёшево), а тут получаеться космический корабль (поехали загорелся, двери закрылись, остановился потухли, двери больше не открылись) что ещё?

ШАндрей,
Ну по дверям на иномарках алгоритм именно такой, поехал замки хлопнули-закрылись, открывать сам, ручками.
Кто не хочет сделать сам, ручками, может купить панель приборов Flash ( http://www.autodevices-msk.ru/catalogue ... ash/81680/ ) там всё реализованно и евросвет с настраиваемым порогом скорости и автосвет со сработкой на порог освещённости, и вид космический как в истребителе

_________________
Great Wall Hover H5 2.4 бензин МКПП
Sapienti sat

Использовать датчик скорости для задержки включения фар - мысль хорошая. Элементарная схема на одном счетчике, управляющий транзистор и реле с самоблокировкой. Завел двигатель - фары не горят, тронулся - счетчик сосчитал до N и влючил реле, которое второй группой контактов себя заблокировало, выключил зажигание - усё потухло.

_________________
Главная деталь автомобиля - прокладка ... ушастая.

Beard29,

а набросать это в схеме сможешь? там уже додумаем колхозом, сам туплю чё-то, с нуля цыфру рисовать
Берусь проверить на практике, паять умею , логики вагон, лучше если на 561 серии, я так думаю.

_________________
Great Wall Hover H5 2.4 бензин МКПП
Sapienti sat

XAOC, зачем логика?.. тут хватит простого ключа, напр. на КТ972, который срабатывает от импульсов на входе и открывает тиристор
а самоудержание не рассматривал, нехай гаснут когда остановился на светофоре.. огни то ходовые.. да и ген разгружается на холостых
да и прикольно, поехал - есть..

Братан,
тут мысль была что в таком режиме лампочки долго не проживут, потому как лампы накаливания дохнут обычно при включении, если конечно не делать плавный розжиг, а это опять усложнение схемы и возврат к моей идее, ПИК AVR и прочее, на чём реализовать на порядок проще чем на дискретниках

_________________
Great Wall Hover H5 2.4 бензин МКПП
Sapienti sat

XAOC, тиристор достаточно открыть импульсом, он не закроется сам.. но мне интереснее выключение
думаю можно вообще через резистор подавать импульс от ДС на тиристор.. мало времени чтоб заняться вплотную, понюхать-померять..
если есть желание попробуй такую схему
[img].jpg[/img]
хотя думаю и 10-ти амперного тиристора хватит.. R килоомы подберешь по макс, считать лениво.. ток управления мизерный
вместо штатного реле бл. света ставишь переключающее, как на схеме..
все очень просто сделать, в итоге первый же импульс с ДС откроет тиристор и БС будет до выключения зажигания..
встал зимой на прогреве салона, вкл-выкл кнопку света - БС погас, пока не поедешь..

Вы действительно думаете, что это легоповторяемая схема :?: :
:

_________________
GLC 2011, ступицы и тормоза МВH, блокировка заднего диффа, mt 215/75R15

вчера выломал из кнопки все мешающее. оставил кнопку ближнего нажатой. поворачиваю ключ - горит ближний, но без габаритов. думал перемычку замутить на габариты - но неохота было, да и ненужным посчитал это занятие.

_________________
"Немного фантазии, и из швейной машинки "Zinger" получилась прекрасная сноповязалка!" (С) О.Бендер

Я просто Колямба
BMW X3 M-pack carbon-shwarz 2,0d 2020
Был X-Trail 2008, 2,5 CVT, люк, кожа-рожа, люстра
Шниво GLS 2004го, Амулет, был со мной 9 лет и продан

Алекс Екат, да, действительно думаю, т.к проще только кнопка.. но тема не про кнопку, а "Автоматически включаемый свет"