Джонни, если только фару-искатель на крышу

_________________
Лада Хрюн - наше все, 59ткм - полет нормальный, но замена шаровых при 52ткм - это очень рано

а мне очень нравится,только в говны с нижней штукой наверно тяжеловато будет,ну на крайняк зимой снег чистить можно,немного доработав

_________________
ШНГ 2004

Олег, привет!
Шел я такой по городу и видел чудо
может тебя заинтересуют кой-какие идеи
сразу прошу извиняй за какчество снимал телефоном:

стоял он у старой проходной ФСБ

Олежек, молодец!!! Любе привет!

Басара, вай, какие люди!!

Волк 720, про СССР - это мысля. Артефатов предостаточно, но
пока кроме максимовских дискоф похвастаться нечем.

а пока доделываю 2-хлетней давности проект, который дочери обещал, ишшо пару недель и за бухантер возьмусь

_________________
Лада Хрюн - наше все, 59ткм - полет нормальный, но замена шаровых при 52ткм - это очень рано

В Вашем полку прибыло










98 год, 421 движок (2,9 л.) состояние вроде довольно не плохое.
А какой замечательной машиной кажется шнива , после бухани, первые минут 15-20

идею ТС я не разделяю но склоняю голову перед его упорством в достижении цели. Браво!

_________________
[url=http://www.autometric.ru/car/mitsubishi/pajero][img:d7622dcdeb]http://www.autometric.ru/lines/50f8f0ff4866b.gif[/img:d7622dcdeb][/URL]

Дорогу осилит идущий! Но как надо любить железо, и как не любить себя, что-бы впрягаться в такое дело? Снимаю шляпу :

_________________
Вот говорят, HUMMER, BENTLY, PORSCHE, проедешь на них пару тысяч километров, машина как машина!

Suslo, белецкий, у нас в деревне нанимать аликов и прочих магомедов для подобных вещей дорого, да и то, что они сделают - ???
ну а насчет любить-не любить: по мне лучше провести день в гараже/на улице, крутя гайки, чем лежать на диване перед телевизором. Работа и так сидячая на ж....
Опять же это время более прагматично провести нельзя, кроме таксования, чем пока я заниматься не хочу.
перед НГ съездили в лес, провалились в замерзшую колею по я.... Хорошо хоть выехали, помяв переднюю дверь и угол фартука перед ней. на следующее утро оказалось спущенным левое заднее, компрессор не берет, видимо порезали. буду завтра менять, погляжу что да как.
если здоровье и погода позволят, то в каникулы начну утепление фургона

_________________
Лада Хрюн - наше все, 59ткм - полет нормальный, но замена шаровых при 52ткм - это очень рано

до утепления руки не дошли, но за каникулы бухан немного подрос
из чермета были изготовлены т.н. "кирпичи", обрезки прямоугольной трубы и наполнением 5мм полосами и заваркой по краям

которые будучи поставленными между рессорой и мостом

позволили увеличить высоту бухана на 40мм, а продавцы увеличенных стремянок обещали 50
аппарат на вид стал чуть выше

расходы 8 стремянок по 112р + подходящий черемет + 8 электродов - это на 40мм.
пока это только зад, перед буду делать при подходящей погоде
следующий этап боди лифт 50мм

_________________
Лада Хрюн - наше все, 59ткм - полет нормальный, но замена шаровых при 52ткм - это очень рано