В клапане, а по заумному - в дефлекторе вытяжной вентиляции.
Изготовил, пока еще не внедрил, не готов жгут проводов в багажник и на задние ЭСП. И не подобрал разъемы для установки.
Вот такое начало, в располовиненном виде:
А так в собранном виде:
Не сказать, что дует сногсшибательно, но клапан в полуоткрытом состоянии, удерживается, даже когда изрядно встряхивал дефлектор в руках. Клапан вырезан из обложки файла/папки. Думается мне, что родной резиновый вообще не открывается даже на 4-й скорости отопителя.
Это на двери задка:
Провод протянут в двери, ожидает подключения для постоянного использования.
Не нашел фото натурных испытаний летом - с кружкой горячего чая. Но обдувает хорошо, понравилось! Зимой, возможно, поможет, если салон очень хорошо прогрет, и на поликах нет воды. Но летом, из бани, с "разгоряченными" пассажирами - ожидаю хорошего результата. Да и просто в около нулевую температуру - гораздААА экономичнее для АКБ и генератора, чем включать подогрев стекла.
Критикуйте...
