Ока начала выпускаться на самом АвтоВАЗе, Камазе с Вазовской комплектацией, а инвалидные модификации спихнули на серпуховской мотоциклетный, впоследствии автомобильный завод. Последний делал и обычную Оку, и даже каблук на ее базе.
Но сволочи с Автоваза в середине нулевых прекратили поставку моторов для нее, и СеАЗ
был вынужден закупать их из Китая, что увеличило цену и она приблизилась к цене вазовской классики, что обвалило спрос на Оку и серпуховской завод обанкротился.

_________________
Хочешь иметь машину-денег имей на две

@likbez , Расскажите мне про Сахалин... Ваш покорный слуга в 2007 - 2008 годах (почти до полной остановки завода) работал на данном предприятии в должности заместителя директора по внутреннему рынку, техническому и гарантийному обслуживанию автомобилей. И проблемы завода были гораздо более серьезные. Двигатель - это просто мелочи.

@sb16368 ,
Расскажите поподробнее, как получилось, что такая нужная Ока ушла с рынка!

_________________
Хочешь иметь машину-денег имей на две

@likbez , вы сами и ответили на этот вопрос. Она просто стала не нужна. Ее время ушло.
А сам завод (СеАЗ) изначально был ориентирован на работу в кооперации. Под единым управлением этой кооперацией в лице Министерства. Работать самостоятельно он не мог в принципе. На нем не производилось ничего. Только сварка, окраска, сборка. П-образный сборочный конвейер не мог пропустить кузов других размеров, окрасочные камеры тоже под фиксированные размеры кузова.
Завод мог бы продолжать работу как производитель автомобилей в инвалидных исполнениях, но... Да еще и изменения в документы по требованиям к данным автомобилям, принятые в угоду АВТОВАЗу. Все это стало последним гвоздем в крышку гроба СеАЗа. Я участвовал в организации выполнения последнего госконтракта на поставку автомобилей по линии Минздрава в 2007 году. В 2008 году тендер после изменения условий выиграл ВАЗ. А всего-то уменьшить норматив по диагонали дверного проема и увеличить допустимый объем двигателя. Все!
Коммерческие продажи были исчезающе малы. Производимые автомобили в комплектации "Люкс" (на 13-х вазовских колесах с крашенными в цвет бамперами и т.д. получились дорогими. Хотя для автосалона в Москве в Крокусе в 2007 году я умудрился за месяц подготовить автомобиль с кондиционером! Но общий объем заказов на такой авто не набрал да сотни. Безопасность? Это натуральная капсула смерти.
А техника. Согласитесь, даже самая бестолковая АКПП в любом виде на голову удобнее, чем все эти извращения с механикой. А для человека с ограниченными возможностями тем более. Да и вообще давать такие авто инвалидам, особенно ВОВ - это просто верх издевательства над людьми. Они этого не заслужили.
Вообщем, "Ока" сыграла отведенную ей роль и ушла. Ее место заняли другие.

По своему опыту ремонта окушек скажу, что она требовала бережной эксплуатации, иначе её ремонт обходился дороже, чем ремонт обычных ВАЗов. Привода и рулевая рейка были чуть ли не расходниками. Сцепление совсем слабенькое, хоть на ключи вешай вместо брелока! А экономия топлива не такая уж большая, чтобы оправдать покупку.

_________________
С уважением! Александр

"...крайними бывают плоть, Север, мера, срок и необходимость!"
https://legal-alien.ru/almanakh/akuly-i ... 65-krajnij

Когда Оку раздавали ветеранам, это был её бенефис!
По всем деревням носились эти машинки, легкие, проходимые. Вполне замена мотоциклу с коляской

_________________
Специфика метода кнута и пряника в России в том, что у нас пряник засохший и им тоже бьют.

@Ustus , у меня в деревне не было ни одной!
Хотя мотоколяски С3Д присутствовали.

_________________
С уважением! Александр

"...крайними бывают плоть, Север, мера, срок и необходимость!"
https://legal-alien.ru/almanakh/akuly-i ... 65-krajnij

@Captain , всё равно не продам.
Больше десяти лет владею, под мои задачи - огонь аппарат.

У моего дяди, инвалида ВОВ, была С3Д. Ему даже запорожца не дали. Вот так....

_________________
Chevrolet Niva LE 2013 г.в. кварц
Opel Astra H 2011 г.в. technical grey

Кстати тож прикольная игрушка
Жаль, что они почти все без доков...

_________________
За дверью, в курилке, слышны голоса Васи Кравченко и Панина, Вася пытается пересказать какой-то сюжет, связывая слова и предложения союзом "бля".
Д. Корецкий, "Секретные поручения"