[table]
[tr][td]Адрес:[td] Санкт-Петербург, пр. Мечникова, 13
[tr][td]Телефон:[td] (812) 545-3779
[tr][td]Факс:[td]
[tr][td]E-mail:[td]
[tr][td]Сайт:[td] http://www.rtcniva.ru/
[tr][td]Схема проезда:[td]
[tr][td]Стоимость нормочаса:[td]
[/table]

диагностика, чип-тюнинг, ходовая и т.д.

_________________
Shaggy - Nissan NP300

Пока доволен, т.к. ремонтбыл серьезный. а времени с его окончания прошло два дня. Были недорозумения : , но на их решение затратили меньше времени, чем в "Атланте" : . Кстати думаю, что исправляли последствия их гарантийного ремонта : . К сожалению, 4250 за ремонт головки и 1000 за диагностику для меня дорого! :

_________________
Теперь совсем короткую дорогу подсказать не смогу. Могу подсказать дорогу по короче:):):)!
KIA Mohave 3.0 TD АТ и Шнива для души.

заехал протянуть подвеску, а в результате задержался на полдня и на ремонтировался на 1.5 штуки :

появились стуки в поворотах, например при развороте, прошлый раз такое было летом и вылечилось протяжкой; протянули сайлетблоки, прокатился -- ничего не стучит

в процессе протяжки обнаружили потёкший сальник на раздатке со стороны переднего кардана, заменили

пока делали, разговорились с мастером о вибрации и он сказал, что часто бывает отсутствует смазка в шрусе промвала :
проверяем -- точно так и есть, то есть нет смазки :-(

ещё осенью (правда это было на Качалова) когда менял масло сервисмен указал на то, что крестовины у заднего кардана не параллельны, думал что делать пытаться исправить самому или купить новый кардан ...
удалось починить, разобрали кардан и сместили шлицевое соединение на один шлиц, крестовины стали параллельно

в результате уехал довольный как слон, раздатку перестало бить, как параличную; увы не знаю что сыграло решающую роль смазка в шрусе или кардан

подводя итог по вибрациям:
- один кардан криво заварен в результате повышенный дисбаланс
- у второго неправильно соединён шлиц, крестовины не параллельны
- в шрусе промвала отсутствует смазка

есть над чем задуматься

при покупке карданов имеет смысл обращать внимание параллельны ли крестовины, в сервисе сказали, что они выбирают те карданы на которых наварено меньше грузов :-)

да, ещё они собираются предлагать замену ступичных подшипников на двухрядные :!:
но пока цену не назвали, равно как и то когда это будет доступно

_________________
Shaggy - Nissan NP300

По рекомендации Вадима отправил туда коллегу с ВАЗ 2111, колбасило мотор после запуска, диагностики все проведённые ранее ничего не нашли (соответственно ничего и не дали). Профилактические замены датчиков (типа, а вдруг поможет) не помогли. Там ему перезалили программу и он доволен (пока во всяком случае, месяц уже прошёл, как далее будет незнаю, наверное и дальше нормально).

Перед тем как поставить новый промвал вскрыл пыльник - смазки ноль пришлось закладывать.

_________________
Зеленый лягушенок 440
Катается Как Хочет

Коллеги! Если можно - подробнее про вскрытие пыльника шруса промвала и закладку смазки. Можно ли сделать не снимая промвал с машины, скока закладывать и т.д. Заранее спасибо!

Вчера проверял наличие смазки в ШРУСе промвала на своей машине. Ничего разбирать не пришлось, потребовался только съемник для хомутов. Чехол находится под пластмассовым кожухом. Сдвинул его по валу в сторону КПП и отвернул край резинового чехла. Добавлять смазку не пришлось, на заводе все нормально было заложено. За одно проверил расположение крестовин, параллельны, как и положено, а раздатку при разгоне все равно потряхивает.

_________________
Пузотёр MMC Galant 2.4 MIVEC (4G69)

Был в воскресение на этом сервисе. Место примечательное. Внешне совершенно не привлекательное. Находятся они в боксах какой-то ещё Ленинградской механизации. Но создаётся впечатление, что народ толковый. Менял у них сальник заднего моста ( под хвостовиком ) 400р. работа, 150р. замена масла, 185р. масло, 20р. сальник. А так же оставлял там девятку - поменяли сцепление и делали развал/схождение. Вот по развалу схождению - всё таки уводит немного

сегодня был. Дидный мост + концевик ручника - все 1200 р. На вид - очень простой сервис. Но с работой вполне хорошо. Во всяком случае не создается впечатление, что тебя дурят.
Еще понравилось, что народу не много. Я в воскресенье договорился на понедельник, на утро. И то потому что у электриков выходной был.

Нет спешки в их работе, а значит кач-во выполненной работы будет выше - это то и подкупает! : Работают граммотно, ответственно. Кувалдой не лупят со всей дури, при замены шаровых, как в одном довольно известном автосервисе Питера : Вообщем, мне понравилось. Ценник весьма спорный в их магазине на запчасти, но детали не "левые". Много "бренда". Ценник на работу не завышен, всегда можно попросить показать за что и откуда взялись суммы.
Буду у них впредь чиниться. :