На два года хватит. Но слазий под машину и увидишь, что местами крашеное железо.

Ездили в ЭП правда не за шнивой а за калиной (не для себя - я все мнусь нащот шнивы : ). Общие впечатления - СОВОК! Хотели взять лысую без допов, кроме сигналки и аудиоподготовки - чтоб гарантия не слетела и КАСКО сделали. В итоге там манагер нащитал какой-то хрени по несусветным ценам на 35000 (например коврики 1000, защита картера 2000, галимая какаято магнитола 6000, сигналка за 9000 + мехзащита 11000 + гуделка автономная 1000, + антикор и т.п.) Собрались вычеркнуть из списка ненужное, но вычеркивать особо было не чего. Вообщем подумали и уехали оттуда нафиг с такими ценами. Потом в инете почитали про их сервис и установщиков, то стало ясно, что эта вся система не будет работать в принципе и гемор будет гарантирован + я там чуть с буфетчицой не поругался и даже кофе и то не удалось попить. Не рекомендую туды ездить За классикой наверное можно.

Я писал о некоторых приемуществах покупки машины в Э-П. Но считаю, если брать там, то только голую машину.

Я когда то покупал в Э П 2112, там и обслуживал, в общем даже был доволен. Неужели атк все поменялось....

В Э-П всегда было так. Может быть тебе везло.

Как жалко, что омрачилось впечатление о новой машине Там придурки просто работают. Я им позвонила, спросила есть ли такой то цвет и такой то тюнинг. Они сказали "да, несомненно". Приехала. Там и цвета такого нет, и про тюнинг ("Атака"), который я хотела они первый раз слышат :
В итоге я купила что хотела в "Русс Авто" в Москве на ул. Вавилова. Но там неправильно оформили договор продажи, пришлось переделывать...

А почему потянуло в "мой любимый" Э-П? Тут так о нем много писали.

Мой инструктор в автошколе посоветовал :

Он там в доле, палюбому :

Как я понимаю инструктор где-то рядом с Э-П живет или работает. Я тоже сначала хотел купить ШН в Э-П но поговорив с продавцами раздумал это делать. И оказался прав. Э-П не официальный дилер. А техобслуживание просто...