Вывод сделал давно: Лучше того изделия, что устанавливает завод, нет!
Ему же устранять брак по гарантии. Заводу, думаю, это не выгодно.

То, что тебе вручит продавец, сильно зависит от его расположения к тебе, поставщика товара и твоего личного везения по жизни.
Если невезучий, пиши пропало!

Сегодня менять рациональнее только изношенные детали (узлы).


Стоит третий по счёту с нуля подшипник Валео на втором комплекте сцепления Валео.

При первом ремонте заводские Валео диск, корзину и подшипник на 100 ткм+ на новый комплект Валео менять комплектом не стоило.
Диску и корзине ходить бы да ходить.....
Сегодня такую глупость не совершу.
Хватило бы одного подшипника.
Но тогда цены были другие.

При первых признаках шума выжимного не затягивайте с его заменой, сбережёте корзину.

_________________
Не торопись! Успеешь ...

5 лет назад ,после очередного пробега ЛУКовской сцепы 100ткм , купил Сакс , но уже 160ткм и ЛУК не хочет сдаваться , половина пробега по рыбалкам , но буксовал аккуратно

_________________
ШН2006г снежкаДУСЯ2022г 2L 4/4 снежка *3.62**
Не так страшен танк, как его пианый экипаж..

geka*

Ни хрена не понял, за каким ты купил Сакс, когда "уже 160ткм и ЛУК не хочет сдаваться".
Запасливый!

_________________
Не торопись! Успеешь ...

@bvm1954 ,
Читать разучился? Или думать?

И что в этом плохого?
У меня, например, можно собрать комплекта три - четыре сцепы разной степенти ржавости. Купленые по случаю, а то и вовсе забраны б/у, но которым еще ходить и ходить!
Менее месяца назад пришлось экстренно менять сцепу, второе мая - ни один сервис не работает... За вечер и утро управился. Воткнул среднержавое - по любому свою 100-ку отходит даже в моих условиях.

_________________
L 2008г. Легкий рыболовный тюнинг.Пока недвижимость...
L 2012г. Немного паламал...