Международный клуб владельцев и любителей Нива Тревел, Легенда, Шевроле Нива и Лада 18+
Погиб Сергей Богдашов (Serzh)

 Портал » Список форумов » Технический раздел » Ремонт и ТО » Автозапчасти

 



 Страница 2 из 5
  [ Сообщений: 44 ]  На страницу Пред.    След.
  Версия для печати Пред. тема | След. тема 
Автор Сообщение
  ilic
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 15 июн 2007, 08:09  
Аватара пользователя
Резидент
Резидент
    20
Автор темы
  •  440
  • 64

  •  11 апр 2006, 17:08

  •  Москва ВАО

Блог: Просмотр записи (0)
Dimon2506,
Цитата:
лечить нужно причину(Провода, свечи

Возможно и так. свечи NGK, меняю через 10 000км, а МЗ все равно горят, осталось поменять провода, хотя внешне к ним притензий нет, да и 2г им всего то.

_________________
Серебристый MITSUBISHI Outlander XL 2.4 Auto, 4WD
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  Andy2
Не в сети
 Заголовок сообщения: Re: Какой МЗ надежнее?
Сообщение Добавлено: 15 июн 2007, 23:53  
Аватара пользователя
Старожил
Старожил
    250
  •  2183
  • 61

  •  03 май 2006, 11:16

  •  Moscow

Блог: Просмотр записи (0)
ilic писал(а):
Начинает кончать самоубийством третий модуль зажигания на моей ШН (пробег 29 900км), при запуске двигатель дергается не набирает обороты и глохнет, так начинали умирать и прежние МЗ. Первый меняли по гарантии (6350), второй со скандалом за мои деньги (17700), а этот (менял на 26850) хочу поменять на надежный, чтоб забыть про МЗ.
ШН от 03.2005.
Вроде не ругают БОШ.
КАКОЙ ПОСОВЕТУЕТЕ?

При запуске дергается и не набирает обороты - не факт, что виновен МЗ. Вот если потом, впроцессе езды, тогда да.... Когда педалькой газа поддашь стабильно все при запуске потом?
Гнилой утренний запуск - неисчерпаемая тема для GM-Автоваз.
Подсказываю для GM. Своровали бы, что ли алгоритм запуска у Января.Это фантастика, конечно, переделать алгоритм запуска на невыпускаемом контроллере. Немцы ау, хотя бы саратовские :smile_bigsmile:. Январь, хоть, не брешет, когда заводит, несмотря на масло в ресивере.
Вроде нет МЗ БОШ. Есть катушки БОШ, но это для 7.9.7, т.е не для тебя.

_________________
Выбираем правильный маршрут. Верной дорогой идете, товарищи!
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  Питерец
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 16 июн 2007, 06:44  
Старожил
Старожил
    510
  •  2267
  • 42

  •  05 июн 2006, 21:57

Блог: Просмотр записи (0)
МЗ перенес на верх и он не греется и работает великалепно!!! :
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  ilic
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 18 июн 2007, 08:50  
Аватара пользователя
Резидент
Резидент
    20
Автор темы
  •  440
  • 64

  •  11 апр 2006, 17:08

  •  Москва ВАО

Блог: Просмотр записи (0)
Andy2,
Цитата:
При запуске дергается и не набирает обороты - не факт, что виновен МЗ

Может и не МЗ, но у меня все предыдущие МЗ так предвещали свою кончину. А происходит все так: Выключается стартер, обороты на 2 сек поднимаются, как и положено до 1200-1300, потом падают до 400-500, дерганья, и через 8-10 сек от запуска мотор глохнет. Через 10 сек запуск и все в норме, как и должно быть.

_________________
Серебристый MITSUBISHI Outlander XL 2.4 Auto, 4WD
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  ilic
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 18 июн 2007, 08:52  
Аватара пользователя
Резидент
Резидент
    20
Автор темы
  •  440
  • 64

  •  11 апр 2006, 17:08

  •  Москва ВАО

Блог: Просмотр записи (0)
Питерец,
Цитата:
МЗ перенес на верх и он не греется

В моем случае перегрева нет, мотор ведь холодный, а теплый мотор пускается нормально.

_________________
Серебристый MITSUBISHI Outlander XL 2.4 Auto, 4WD
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  nemoskvich
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 18 июн 2007, 08:59  
Аватара пользователя
Профи
Профи
    1170
  •  6698
  •   0

  •  05 окт 2005, 11:29

  •  Восточная Сибирь г.Братск

Блог: Просмотр записи (0)
ilic писал(а):
Andy2,
Цитата:
При запуске дергается и не набирает обороты - не факт, что виновен МЗ

Может и не МЗ, но у меня все предыдущие МЗ так предвещали свою кончину. А происходит все так: Выключается стартер, обороты на 2 сек поднимаются, как и положено до 1200-1300, потом падают до 400-500, дерганья, и через 8-10 сек от запуска мотор глохнет. Через 10 сек запуск и все в норме, как и должно быть.

Это проблемы, скорее всего, не МЗ, а контроллера. Попробуй обнулить настройки, скинув клему с АКБ: обычно глюк уходит, правда не навсегда.
Вернуться к началу
 Профиль Фотоальбом  
 
  Andy2
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 18 июн 2007, 10:36  
Аватара пользователя
Старожил
Старожил
    250
  •  2183
  • 61

  •  03 май 2006, 11:16

  •  Moscow

Блог: Просмотр записи (0)
ilic, Вот такой вот пуск мотора я связываю с маслом в ресивере. Могу ошибаться :

_________________
Выбираем правильный маршрут. Верной дорогой идете, товарищи!
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  ilic
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 11 июл 2007, 09:12  
Аватара пользователя
Резидент
Резидент
    20
Автор темы
  •  440
  • 64

  •  11 апр 2006, 17:08

  •  Москва ВАО

Блог: Просмотр записи (0)
nemoskvich, скидывал клему АКБ, не помогло, все тоже... Пока буду ездить. Время покажет.

_________________
Серебристый MITSUBISHI Outlander XL 2.4 Auto, 4WD
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  ilic
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 16 июл 2007, 15:10  
Аватара пользователя
Резидент
Резидент
    20
Автор темы
  •  440
  • 64

  •  11 апр 2006, 17:08

  •  Москва ВАО

Блог: Просмотр записи (0)
nemoskvich,
а вот нюанс: 1)машина когда простоит весь день на жаре стоит, заводится хорошо. 2)когда пускаю холодную, в момент когда глохнуть начинает делаю легкий удар по педали газа и так пару раз в момент когда почти заглохла и это помогает выходит на обороты 1200-1300 и не глохнет. А если заводить как положено то уже заводится только с 3 попытки. Что-то кончается.
ВОПРОС ЧТО?

_________________
Серебристый MITSUBISHI Outlander XL 2.4 Auto, 4WD
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  joker80
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 18 июл 2007, 21:06  
Новичок
Новичок
    10
  •  40
  • 62

  •  07 июн 2004, 08:42

  •  Кокошкино

Блог: Просмотр записи (0)
ну,сказал бы что сопротивление 1 провода раза в 2.5 более чем у 4.но другие то модули так себя не ведут. не иначе как игра натуры. Мой первый МЗ прожил более164000км
Вернуться к началу
 Профиль  
 
Показать сообщения за:  Поле сортировки  
Начать новую тему Ответить на тему  Страница 2 из 5
  [ Сообщений: 44 ]  На страницу Пред.    След.

 Портал » Список форумов » Технический раздел » Ремонт и ТО » Автозапчасти

 

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 1

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения

Перейти: