Бывают масла в банках, не больших, наносятся кисточкой.
Бывают в аэрозольных баллонах.
В любом случае надо наносить очень тонкий слой, иначе масло будет попадать на ДМРВ.

_________________
Шниваход

GorAl, ога, слышад что стритсракеры какието лошади с нулевиков снимают, а в нашем случае нафик они нужны? :

Например тут, раздел 3 http://greenfilter.narod.ru/fgreen.html

_________________
Commander 3.0 CRD

Давайте начнём с того,как правильно пишется:нуль или ноль!

_________________
Jeep Grand Cherokee wk2

рыболов, как хоть с нулевиком ощущения?

ДМРВ от грязи не вылетает, просто врать начинает. Хитрый Бош всё вытаскивает за счет расхода горючки.

]manticor1[/b], на низах намного лучше тянет.и на холостых стала поровней работать<а в остальном вроде тоже самое

_________________
шнива ЭТО КРУТО

Процедура очистки.
1. Снимите фильтр
2. Щеткой удалите пыль с внешней и внутренней поверхности фильтра. (Можно использовать струю воздуха от компрессора или вентилятора, но при этом необходимо держать фильтр достаточно далеко, чтобы не повредить структуру хлопчатобумажного слоя.)
3. Нанесите на фильтр слой очищающей жидкости для фильтров Green Cotton Air Filter.
4. Подождите 15 минут, пока фильтр полностью пропитается очищающим раствором. Кистью распределите очиститель по поверхности фильтра так, чтобы хлопчатобумажное полотно впитало жидкость.
5. Промойте фильтр горячей водой сначала изнутри, потом снаружи.
6. Встряхните фильтр, чтобы удалить воду.
7. Положите фильтр на теплый радиатор или высушите его феном.
8. Смажьте фильтр маслом для фильтров Green Cotton Air Filter.
9. Для этого распрыскайте масло по внутренней поверхности фильтра равномерным тонким слоем. Удалите излишки масла сразу после распыления.

В случае очень сильного загрязнения следует повторить процедуру чистки фильтра 2 - 3 раза.

Мне пункт 2 понравился,особенно фраза:" Щеткой удалите пыль с внешней и внутренней поверхности фильтра." : : :

_________________
С уважением ко всем
L-ка,тюнинх Ниагара 2007г июнь