Ganjubas,
Если взять все термостаты представленные на рынке,и внимательно рассмотреть,то окажеться что у Лузара есть "двойники".Так на вскидку:Баутлер,Финорд,Пекар,АТ,ОберКрафт,..если порыться то список будет ищё дленеее.По этому поводу сугубо ИМХО:все данные "упаковщики"(и некоторые Российские фирмы,"расширяющие" ассортимент" своей продукции),заказывают те же термостаты в одной не безизвестной стране( я б сказал даже очень "поднебесной).То что данный термостат работает"так как надо",это хорошо.Но нет ни какой гарантии,что следующий будет совсем другим(просто алюминевой "баклажкой",с железками-пружинками внутри).
Себе бы не поставил!
3Dfx_TriDDDek, А попробуй даже ртом дунуть в медную "печку" Лузар.Увидиш как у неё "дышат" бачки!
На ШН расширительные бачки ,да патубки рвёт от давления...Такой радиатор будет типа бомбы замедленного действия в салоне твоего авто!!!
ПыСы:Всё вышесказаное основано на "опыте" моих клиентов.Я лично не рекламирую продукцию какого то другого производителя,Но термостат,радиатор(какой либо),мотор(печки или ещё чего то),насос(водяной или масляный) датчики включения
или показывания "производителя" Лузар и им подобным для мну не существует!
ПыСыПыСы вот если краны печки у них нормальные,так это инфа 100%
: : :

_________________
2131 2002 г. м191нр22rus
ШНГ 2007г. у 433ак04rus

начал подтекать пластиковый Метал ИнКар через 5 месяцев после замены
Хотя на коробке у них написано 30 месяцев гарантии

вот думаю на что заменить?

Читал где то на форуме,что некоторые покупали и ставили термостаты производства города Орел на 85 градусов температура открытия,вместо 80. Прошелся по магазинам таких нет. Может подскажет где такие встречал? Хотелось бы потеплее зимой ездить. На калине у меня как раз на 85 стоит и теплее чем в шнг.

_________________
Лифт 5см, кумхо мт71 235е,зима Bridgestone WT-14 235е, пары 4.3,самоблок РЗМ теперь еще и в РПМ,ксеноновые линзы,пилот,доработанная ГБЦ
продана.
LAND ROVER FREELANDER 2
- you are gangsters?
- no we are russians!

Ну вот и отьездил МеталИнкар (пластиковый) почти 11 месяцев (думал на дольше хватит) - че брать теперь в раздумьях...

Пластиковый металинкар сдал в магазин, забрал деньги.

Поставил Прамо.

Летом с инкаром постоянно грелся - температура на прогретом двигателе держалась 89-90 гр., соответственно в пробках быстро доходила до 96.
Прамо - 83 градуса.
Хотя у обоих термостатов указана температура открытия 80...

b]Atomic77[/b],зимой ощутишь нехватку этих градусов

_________________
Лифт 5см, кумхо мт71 235е,зима Bridgestone WT-14 235е, пары 4.3,самоблок РЗМ теперь еще и в РПМ,ксеноновые линзы,пилот,доработанная ГБЦ
продана.
LAND ROVER FREELANDER 2
- you are gangsters?
- no we are russians!

почему не хватка - это НОРМА

уж всяко лучше, чем их избыток этих градусов

если холодно, вопрос решается просто - рашин картонка перед радиатором

Хутка ли - до работы 10 минут и этим летом с пластиковым термостатом вентиляторы почти не останавляваются, к офису приедешь 3-5 минут ждешь пока остынет. При стандартных настройках включения вентиляторов меньше 96 не остынет, заглушиш - температура поднимается до 100 и выше
Да и качество у маталинкара оказалось так себе - потек же. Может конечно это не правило, а исключение... Но похоже у всех выходит из строя раньше положенного.

У меня другой тоже прамо и показывал 81-83. Вот его весной для лета поставлю. Там делов на 10минут и литр тосола. Всё дело в том,что у меня открытие на 86 теперь,а значит и печка жарче будет,чем на 81,потом термос открывается тосол смешивается с холодным,температура его падает,эффективность печки тоже.

_________________
Лифт 5см, кумхо мт71 235е,зима Bridgestone WT-14 235е, пары 4.3,самоблок РЗМ теперь еще и в РПМ,ксеноновые линзы,пилот,доработанная ГБЦ
продана.
LAND ROVER FREELANDER 2
- you are gangsters?
- no we are russians!

После того как машина стала перегреваться, поменял по всей видимости заводской термостат на (80 градусов(Luzar)) и помпу, имелся люфт. После этого машина недогревается до 90 по приборке 2-3 стрелки и печка не греет как раньше. До замены через 10 минут пуска при -25 был ташкент, а сейчас греемся в пробках, когда стрелка доходит до 90 по приборке. И то греет не как раньше в рабочем режиме...
Подскажите куда капать? Вернее на какой менять, чтоб потеплее было?

Попробуй старый термос поставить. А может старая помпа классическая была? Там крыльчатка меньше и скорость потока ниже.

_________________
Лифт 5см, кумхо мт71 235е,зима Bridgestone WT-14 235е, пары 4.3,самоблок РЗМ теперь еще и в РПМ,ксеноновые линзы,пилот,доработанная ГБЦ
продана.
LAND ROVER FREELANDER 2
- you are gangsters?
- no we are russians!