yaro, прошлый раз был на заводе.
F3B, от за это спасибо.а мобил синий пойдет.?

Чесс говоря не знаю, не эксперементировал на чехлах, но вот в подшипниках передних нормально и крестовины шприцую.

ну значит буду первопроходцем.
чтото я подумал я не сделать ли его единственой смазкой?

я не подозревал что напялить пыльник это такой секас.

yaro, а зачем колесо снимать?может я че нить не так делаю?

andb,
: ну как... Чтобы под машиной не валяться и яму не искать, а сидеть на пенечке рядышком и ковыряться потихоньку.

_________________
VIN X9L212300300049xx, продана, теперь я пузотер.
Антиреклама МСК (Московской страховой): Козлы.
РосГосСрах: платят очень хреново
Ресо: уроды редкостные
Питерлада: вообще ЛГБТ.

ааа.у мну яма есть в гараже.я думал мож какие хитрости.на магазинной тяге пыльник ставится и снимается пальцами.а на родной нет.буду завтра делать оправку

andb, да не нужна никакая оправка, говорю тебе! С новой он не снимается, т.к. приржавел немного. Познакомь её с молоточком!

_________________
VIN X9L212300300049xx, продана, теперь я пузотер.
Антиреклама МСК (Московской страховой): Козлы.
РосГосСрах: платят очень хреново
Ресо: уроды редкостные
Питерлада: вообще ЛГБТ.

я на старую напялить не могу

Сегодня на "развал-схождении", ткули пальцем что надо менять среднюю тягу. Проехался по магазинам в наличии среднии только 21-ые, а от Шнивы все идут комплектом. В одном магазине продавцы развернули "упаковку от Шнивы" и сравнили среднии тяги с 21-ой, визуально от шнивы длиннее миллиметра на три, прочитав шесть страниц, пришёл к выводу что смело можно ставить от 21-ой. Установкой планирую заняться в пятницу, позже отпишусь, одинаковы ли были 21-я и моя средняя тяга. (Стоит с завода, авто 2006г.).