Понял, пни объезжать буду! :

Так и не понял какой у нас ДПКВ 21214 или 2112 :?:

_________________
Удачи Вам ! FAT ROGER.

Позвольте встречно: а есть для 21214? На ней наскоко помню, стоит 2112. Сходи в ФАК, там полный каталожный номер я давал.

Главный тормозной подходит от "05"

_________________
Тише едешь-никому не должен!

А можно поинтересоваться - откуда такая информация появилась?

Вот каталожный номер усилителя в сборе с ГТЦ и бачком:
2123-3510006-01
Напомню ,что усилитель и ГТЦ устанавливаются на ШН импортные - маркировка на корпусе усилителя Delphi. причем тут ГТЦ "от 05", высосанный из пальца - потому как такого нет - "пятерки" комплектуются ГТЦ 2101, то же самое Нивы 2121, а начиная с 21213 вакуумник стоит 2108, а главный тормозной - 21213 (сделан на основе ГТЦ 2108 и отличается от него только наличием сосков вместо посадки бачка непосредственно на цилиндр)....

"Пятерочный" цилиндр в тормозной системе имеется, даже два - но это рабочие цилиндры задних тормозных механизмов с автоматической регулировкой зазора - 2105-3502040.

Хотелось бы все же, чтобы дорогие коллеги критичнее относились к совместимости запчастей и не баловались помещением в форум такого вот рода дезориентирующих "рекомендаций" от агентства ОБС...

Удачи
Leo2131

..Спасибо...
По гарантии менял главный тормозной и в счет-наряде было указано Главн.торм.цилиндр ВАЗ 2105, за что купил, за то и продаю

_________________
Тише едешь-никому не должен!

..Спасибо...
По гарантии менял главный тормозной
+++++++++Вопрос - где? Судя по всему ,раз место дислокации - Москва, значит, у кого-то из официалов. Думаю, если там сажают такие ляпы, это и господам изготовителям будет небезынтересно выяснить.

и в счет-наряде было указано Главн.торм.цилиндр ВАЗ 2105, за что купил, за то и продаю

+++++++Странно. Получается, у дилеров полный бардак в мозгах - потому как такой детали в номенклатуре ВАЗа не существует по определению. "Пятыми" были только рабочие цилиндры задних тормозов - и то потому, что исходный цилиндр 2101 получил новые поршни аккурат в связи с выходом в свет "пятерки" в 1981 году - общие габариты цилиндра и присоединительные размеры остались теми же ,что и у 2101...
Процитировать поточнее заказ-наряд можно? Уж больно интересно - как они собираются отчитываться перед СП и требовать с них денег за работы по гарантии - если по документам меняют несуществующую деталь? ))))

Удачи
Leo2131

Написано именно так.
Чинился в "Ладе на Варшавке"
При встрече мог-бы показать и бумажку, вот только думаю есть-ли в этом смысл... :

_________________
Тише едешь-никому не должен!

Leo2131, Лёнь, ты ето, логин пароль вбивай, а то и будешь как гость тут повстоянно
а что до непосредственно усилителя то его каталожный номер либо 2123-3510008, либо 2123-3510008-02, либо 2123-3510008-10
различаются они судя по картинкам только креплением

++++2 DeBugger - Андрей ,мне иногда проще не логиниться по целому ряду соображений ,когда использую рабочую машину. А что касается деталей - дык усилитель-то отдельно есть, нету отдельно ГТЦ.
А про "ГТЦ 2105" - после того, как человек написал "лада на Варшавке", вопросов больше нет.
Этим разводиловом я прекратил пользоваться еще тринадцать лет назад ,после первого визита туда на ТО, когда мне сперва ободрали машину портальной мойкой, а потом так "обслужили" ,что пришлось переделывать за ними ВСЁ.
Это типичная СОВКОВАЯ ПОМОЙКА - причем не имевшая даже к АвтоВАЗу отношения, а подчинявшаяся Мосгоравтотехобслуживанию.
Немудрено, что у них появляются несуществующие детали...
Кстати - уверен ,ничего они не меняли, ибо откуда у них на складе ГТЦ Delphi, коли эти уроды не есть официальный дилер?
Простой развод кроликов...

Удачи

Leo2131