Про лук могу сказать, что на 2131м нивасике у мя батя льет луковскую минералку, и проблем не знает ( оговорюсь, что зимой почти совсем не ездит).

_________________
2123 GLC снежка 2012г. ДХО, АНЦ ISAI, пищалка ручника, маслоотделитель РХХ, чип Е4.

ну и интересно как ты определишь?

_________________
Кулаки, ступицы, тормоза от МВН. АНЦ "Исай". БК "Multitronics UX-7"
Лето - Баргузин
Зима - Bridgestone Ice Cruiser 7000
Лукойл SN, RAVENOL SLS Sport Limited Slip 75W-140 GL-5LS по кругу. Охл без давления.
Это было. Теперь Легенд "3 Д". АНЦ "Исай". Охл без давления. БК Штат. Лукойл Генезис. В трансмиссии - Кастрол 75W-140.

Автор ролика - безграмотный человек, и ролик расчитан на таких же безграмотных, которые с удовольствием воспринимают им "понятное" - поскольку более сложные вещи понять не в состоянии или не хотят. Конечно что проще взять зажарить масло- еще бы на язык пробывали. А в чем измеряется результат прожарки? И еще этот автор упомянул про машину трения. Уже много раз писалось- для моторных масел не применяется "тест на истирание."

_________________
Кулаки, ступицы, тормоза от МВН. АНЦ "Исай". БК "Multitronics UX-7"
Лето - Баргузин
Зима - Bridgestone Ice Cruiser 7000
Лукойл SN, RAVENOL SLS Sport Limited Slip 75W-140 GL-5LS по кругу. Охл без давления.
Это было. Теперь Легенд "3 Д". АНЦ "Исай". Охл без давления. БК Штат. Лукойл Генезис. В трансмиссии - Кастрол 75W-140.

Согласен на все 100%

_________________
решительный шаг вперед-результат хорошего пинка в зад!!!

@Гоша1001 , ну зачем так...
Автор делал тест не на свойства масел как таковые, а на наличие полимерных добавок, которые приводят к лаковым отложениям. Мне, учитывая установленные на наших моторах гидрокомпенсаторы, лак не нравится.

_________________
Исповедь - это отчёт о проделанных грехах.

@Гоша1001 , уверен что даже граматный как ты не стал бы заливать то масло которое оставляет лак за 5-10 мин

_________________
2010 год, 14 распредвал

Лукой SN вязкость 5W40.
До лукошки ездил на Шеле 10W40 стучали несколько гидриков, после замены на лукойл, теперь не стучат.
Пробег на лук-л не большой, всего две замены по 8 т.км.
До этого была пятерка 2105, весь ее пробег 215 т.км был исключительно на лукойле полусинь 10W40.

_________________
Drive2

ВАЗ 2109, с нуля, Лукойл полусинтетика, продал с пробегом 200 тыс. км, компрессия в среднем 11,5
Шнива, с рук, Лукойл полусинтетика, на ней проехал где-то 35 тыс. км, продал с компрессией в среднем 12
Шнива ФАМ, Лукойл синтетика, брал с пробегом около 70 тыс. км, на данный момент одометр показывает 156 тыс. км, компрессию надо будет померить.
Проблем с двигателями не было.
Ну как-то так)))

_________________
ШНГ, 04г.--> ШН GLX (FAM), 08г. + Патриот с ивекомотором

А да, меняю масло через 7 тыс. км + -

_________________
ШНГ, 04г.--> ШН GLX (FAM), 08г. + Патриот с ивекомотором

Конечно бы не стал, вот только вопрос - это какое масло? которое оставляет лак за 5-10 мин. И как определить лак остался или еще нет?

_________________
Кулаки, ступицы, тормоза от МВН. АНЦ "Исай". БК "Multitronics UX-7"
Лето - Баргузин
Зима - Bridgestone Ice Cruiser 7000
Лукойл SN, RAVENOL SLS Sport Limited Slip 75W-140 GL-5LS по кругу. Охл без давления.
Это было. Теперь Легенд "3 Д". АНЦ "Исай". Охл без давления. БК Штат. Лукойл Генезис. В трансмиссии - Кастрол 75W-140.