Я не промываю никогда. Всё это маркетинговые фишки. Если заливать нормальное масло, менять вовремя, то нет смысла в мытье хрен поймёшь чем. Если до этого было залито неизвестное масло, то просто слить, залить своё и поменять его чуть раньше, чем обычно. Сейчас все современные масла содержат в своём составе превосходный пакет присадок.

_________________

Москвич 21412 2000-2007, Нива 21213 2004-2006, ШН Ниагара 2006-2010, ШН GLC 2010-2013, ШН GLC 2013-2014, ШН GLC 2014-2020, ШН GLC 2020-...

БУЯН, ерунда это всё. Не было раньше этих пятиминуток, лавров и ездили жигули на кировском масле, автоле, за неимением лучшего и ходили движки вазовские долго. А сейчас промывка мягкая, промывка твёрдая, масло меняем через каждые пять тык, и дрожим и дрожим. Вот b]Хока[/b] всё правильно написал, отсюда и надо плясать.

Мне дед один сказал, что на москвиче раньше промывал керосином, говорит вот это промывка была, очищало всё до блеска.

Возможно. Но когда мы промываем, то есть два момента. Первое, промывают чаще всего на старом фильтре, промывка вымывает из него много чего, отсюда и кажется, что в движке грязи много. Масло хорошее когда, не будет никогда такого. Заправляться надо нормальным топливом. Второе, после промывки, слить всё не возможно. Остаётся в движке вся эта дрянь. Заливаем новое масло. Пуск. И вуаля, масло с первых секунд пуска уже вступает в реакцию с Вашими (соляркой, керосином, пятиминуткой, лавром и прочими), тем самым интервал смены чаще. И ещё меня умиляет, когда пишут, что после 8-10 тыков жрать начинает масло. Конечно будет угар, масло же изнашивается, присадки теряют свою силу. А в целом, каждому своё :

_________________

Москвич 21412 2000-2007, Нива 21213 2004-2006, ШН Ниагара 2006-2010, ШН GLC 2010-2013, ШН GLC 2013-2014, ШН GLC 2014-2020, ШН GLC 2020-...

Через 8-10 тыс? у меня почти сразу начинает по чуть угарать, при замене заливаю 3 литра, и потом 1 литр на долив за примерно 10 тыс.

У меня до 7 тыс не жрёт, только чуть через заливную горловину гонит, крышки такие, что поделать. Масло лью Mobil Super 3000 5w-40. Меняю через 9-10 тыс.

_________________

Москвич 21412 2000-2007, Нива 21213 2004-2006, ШН Ниагара 2006-2010, ШН GLC 2010-2013, ШН GLC 2013-2014, ШН GLC 2014-2020, ШН GLC 2020-...

Хищник, я и сейчас отмачиваю заржавевшие, закисшие соединения керосином, лучше всяких новомодных прибамбасов.

+1

_________________
Удачи на дорогах!
С уважением Алексей!

Просто надо обратиться к истории вопроса. Мне это видится так. Очень долгое время мы были не избалованы качеством масла, а именно в пакете не было или практически не было моющих присадок. Следовательно за время эксплуатации накапливалась кака которую надо было вымыть перед заменой. Это было так долго, что засело в мозгах автомобилистов очень глубоко и надолго и передавалось как сакральное знание ремонта и эксплуатации машины (стереотипы трудно искоренять). Для того чтобы вымыть это убеждение должно смениться не одно поколение. Масла очень быстро и далеко ушли от рецептуры даже 10 летней давности, а предубеждение о промывке остались. Некоторые производители в угоду привычки автомобилистов старшего поколения, коих не мало, занимают эту нишу, получая свою копеечку. Ну нет же промывки Кастрол или Шелл и т.д т.к. нет такого массового спроса, да и необходимости при соблюдении условий замены нет. Не спорю, что необходимость промывки в исключительных случаях осталась поэтому эту часть жидкостей надо перенести в разряд специальных для автосервисов, например, для лечения запущенных случаев. И оставим это на вопрос религии каждого, вот и всё ИМХО

_________________
Фак the financial crisis

AKr, это и есть правильное ИМХО :