Ну Шелл перестал под крышку канистр клеить фольгу.
А ето разливное...

Dmitriy67, Добрый всем день решил я весной поменять и трансмиссионное масло в коробке своей..требования завода и мануала GL-4 не ниже и вязкость 75W-90. сейчас залито ТНК 75W-90 GL-4..проехал уже 25 тыщ на нем..не нравитсья что коробка гудит и что зимой промерзает хорошо с трудом втыкаются на холодную передачи..решил выбрать лучшее из возможного и доступного.сам как то не читал и не сомтрел даже тесты трасмиссилонных масел..щас глянул ниче не нашел кроме этого
http://automech-opt.ru/test_transmissionnyh_mas
подскажите форумчане как какое масло из вами провернных выбрать для себя с лучшими физикохимическими характеристиками ? у меня обьем 1.8 литра так что цена не актуальна..заранее благодарен :
кстати а есть ли смысл гнаться мне за GL-4+ ?
сам как то хочу вот такое?
http://www.aksmasla.ru/product?view=pod ... rod_id=605
как оно с вашей критической позиции?

Gloryk,

За 4+ гоняться точно смысла нет, лучше взять просто gl-4.

У меня залито ТНК 75W-90 gl-4 никаких проблем нет зимой при переключении, до -36 проверял.

Во всяком случае раньше было ликви молли 75W-90 gl-4/5 отличий каких то серьезных при низкой температуре нет.

Gloryk,

За 4+ гоняться точно смысла нет, лучше взять просто gl-4.

У меня залито ТНК 75W-90 gl-4 никаких проблем нет зимой при переключении, до -36 проверял.

Во всяком случае раньше было ликви молли 75W-90 gl-4/5 отличий каких то серьезных при низкой температуре нет.

Gloryk, не существует никакого API GL-4+, это маркетинг. При выборе масла, его PP и состав учитывал? Тот "тест" древний, много масла с тех пор утекло и рецептуры уже не те. Ну и не умеет оно ремонтировать коробку. Только защищать от износа.

Ещё раз дашь ссылку с неофициального сайта, буду ругаться. Что ты там видишь без фхх?

_________________
[url=http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php?p=2943016#2943016][b:ef450bd1fa][color=blue:ef450bd1fa]Выбор масла для ВАЗ[/color:ef450bd1fa][/b:ef450bd1fa][/url]

Посвящается мнению, что по цвету масла можно судить о его качестве. Напоминаю, что количество присадок у масел с Daimler MB 229.3 и 229.5 практически одинаковое. Отличия только в загустителе.



Какую мысль хочу до вас довести:
Цвет готового масла не зависит от количества присадок. Не зависит от уровня качества и загустителя. Но может зависеть от производителя пакета присадок! И вполне может оказаться, что три масла слева совершенно идентичны между собой, как и три масла справа (нижний снимок).

_________________
[url=http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php?p=2943016#2943016][b:ef450bd1fa][color=blue:ef450bd1fa]Выбор масла для ВАЗ[/color:ef450bd1fa][/b:ef450bd1fa][/url]

Dmitriy67,

А можно ли судить по цвету, о качестве минеральной основы? Например масло И-20 (масла марки И являются основой для более совершенных масел в промышленности ) у тнк бледно-желтое, у роснефти желто-коричневое.

Viktor1111, нет, нельзя. Цвет минерального масла I группы будет зависеть от технологии (могут быть разными), а от нее и качество. Цвет готовым маслам дают присадки. Они же дают запах.

_________________
[url=http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php?p=2943016#2943016][b:ef450bd1fa][color=blue:ef450bd1fa]Выбор масла для ВАЗ[/color:ef450bd1fa][/b:ef450bd1fa][/url]

Dmitriy67,

В маслах марки И нет присадок

Viktor1111, нельзя, не зная технологии переработки. Именно она определяет качество, то есть состав и свойства масла. Косвенно можно судить о степени очистки, если изначально хоть что-то известно о том какое именно было исходное сырье. Это для крекинга не так важно сырье, там выход будет больше или меньше. Сравнивай фхх, по ним можно.

Про присадки, это с разбегу. Привык к узкой специализации автотемы.

_________________
[url=http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php?p=2943016#2943016][b:ef450bd1fa][color=blue:ef450bd1fa]Выбор масла для ВАЗ[/color:ef450bd1fa][/b:ef450bd1fa][/url]