У мну на даче 20-литровая канистра с 95 стоит. Года так 4 или лет 5 уже. Прошлой осенью залил в культиватор (4-тактный, карбовый). Дымит как тепловоз, но работает. В машину, разумеется. залить не рискну. В этом году решил его утилизировать для сжигания мусора.

_________________
[url=http://s-u.su][img:27892566bb]http://s-u.su/s/p1mrwb8m.png[/img:27892566bb][/url]

Понижение октанового числа бензина для культиваторов и бензопил также чревато последствиями. Лучше и туда не лить. Неужели из-за экономии в 25 рублей (одна заправка культиватора) кто-то готов рискнуть двигателем, стоимость ремонта которого будет эдак 5000 рублей? :

На мой взгляд, лучше не экспериментировать c использованием хранившегося долго бензина. Качественный, не бодяжный бензин живёт в закрытых металлических канистрах до года и может быть использован без особых проблем. Но где взять гарантии что купленный бензин - не бодяжный? Пласитковые канистры для хранения не подходят, из-за негерметичности испаряется МТБЭ, который сейчас добавляют в России повсеместно вместо ферроцена для повышеня октанового числа. По этому максимальный срок хранения бензина в пластике без заметной потери свойств 2 недели - месяц. Слава богу, ферроцен недавно официально запретили. Недавно сам видел, как на сервисе разбирали топливную систему форда, который простоял в гараже с полным баком 3 года, после чего на нём попытались проехаться. С механической частью движка ничего не случилось так как затроил и зачихал сразу, а вот топливная часть пострадала здорово. Форсунки оказались доверху забиты чёрным песком (спасли, помогла обратная промывка а потом ультразвук), на стенках бака милиметровый чёрный налёт, пришлось сначала оттирать тряпками, так как не хотел смываться, потом многократно промывали. Бензонасосу кранты, не заклинило но нужного давления не выдавал. Ну и естественно, были полностью забиты фильтр и сетка (замена). Также промыли как могли трубки. Вероятно, выпали в осадок октаноповышающие присадки, сервисмены сказали что ферроцен. Вот такая вот история.

_________________
Шнивка - для души, Cruze для кайфа, Trailblazer2 для комфотных путешествий. Но шнивка - самая любимая.

у меня на балконе 50 литр саляра арктика 4 года стоит, в командировке разжился, в морозы техника встала ну привезли ее нам ,я случаино облил руку черз пол часа волдырь на пол руки ( с радиацией штоли), ну думаю стыбрю если морозы прижмут залью, так и не дождался теперь не знаю что с ней делать ))))) и вылить жалко и очково в экскаватор лить,,, личный ведь не дядин)))

андреи, Арктика от обыкновенного дизтоплива отличается только повышенным содержанием керосина. Я в 90-х одно время без последствий заливал в дизельную Тойоту чистый авиационный керосин.

Знали бы вы сколько присадок в этом "чистом" керосе .
Хотя есть люди, которые этим авиационным керосом лечатся и даже горло полоскают.

_________________
Опыт и алкоголь всегда возьмут верх над юностью и задором.
***
Я не планировал изобретать глубоководные погружения. Но оставлять три бочонка моего виски на дне Белого моря я тоже не собирался. (John Jameson)

если в керосин руку опустить волдырь будет ?

Нет, не будет.Я им по срочке детали камазовского движка промывал.

_________________
Бортовой журнал

а на арктике у меня волдырь на пол руки был :

значит что то еще добавили,ядренное

_________________
Бортовой журнал