А успокоитель куда дел? выбросил?

вау!!! вот это тема, Dmitriy67 - кандидатскую защитил уже? извиняюсь за банальность вопроса, но мозг как то напрягся не хорошо, при изучении темы, как земляку может ответишь просто подойдел ли этот лукойл для КПП и РК шнивы 2004 г.в. круглогодичной эксплуатации, в 80% в стоковых режимах, http://www.lukoil-masla.ru/products/com ... ils/00007/ для нашего региона? или может что посоветуешь. Я сам про чай могу так объяснять, как тут про масло)))

_________________
амулет 2004 г.в. + бороло 2008 г.в.

2beer, почему нет вариантов? Я всегда заливал на гарантии свое. Перед ТО заходил к инженеру по гарантии и показывал сертификаты на масло. Мне никогда не отказывали. Почему-то. Я просто показывал в мурзилке на SAE и АСЕА А3 и сравнивали с данными на канистре и сертификатом. Надо правильно расставлять акценты. Рекомендована Петро Канада, значит у нас с ними договор, помоги его выполнить. Иди и купи. И не раздумывать.

Любой паре трения, любому узлу абсолютно начихать на дизайн канистры и буквы бренда. Им подавай то, что внутри канистры. А внутри должно быть масло допустимой вязкости и не ниже требуемого уровня качества.

Обычно пугают или даже делаю запись в сервисной книжке и обещают лишить гарантии. Обязательно требуйте переписать с каждой канистры дату производства и номер партии масла. И спокойно катайтесь. Любая экспертиза, закон о правах потребителя здесь на вашей стороне. Но при соблюдении некоторых условий: масло должно соответствовать требованиям, должно подходить по климату, не должны превышаться интервалы замены.

Сохраняйте чеки и записывайте номера партий и даты выпуска маслофильтров и с канистр с маслом. Ведите бортовой журнал. Это поможет избежать проблем в дальнейшем.

Не поленись и зайди к инженеру. Расскажешь результат беседы.

1-2 передачи частенько хулиганят на минералке. Потом полегчает. Попробуй в нормальном сервисе отрегулировать положение рычага КПП. Но сначала поменяй масло.

_________________
[url=http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php?p=2943016#2943016][b:ef450bd1fa][color=blue:ef450bd1fa]Выбор масла для ВАЗ[/color:ef450bd1fa][/b:ef450bd1fa][/url]

igor1, угадай куда они у нас обычно деваются..

_________________
"Немного фантазии, и из швейной машинки "Zinger" получилась прекрасная сноповязалка!" (С) О.Бендер

Я просто Колямба
BMW X3 M-pack carbon-shwarz 2,0d 2020
Был X-Trail 2008, 2,5 CVT, люк, кожа-рожа, люстра
Шниво GLS 2004го, Амулет, был со мной 9 лет и продан

У нас в городе три дилера. Все три получают масло напрямую с ДЖи-Эма. И в ассортименте только TDL. Ну, видимо, всем так проще. Универсальность в моде. Приемщики, инженеры, кладовщицы - все оперируют понятиями "синтетика", "полусинтетика". Спрашиваешь "есть ли TRAXON E ?", - идут смотреть что написано на бочке и делают широкие глаза, : ёоо ... И это деревня, где наш авто производят! Судя по офф.сайту Петро-Канады, в моем городе только один продавец - это "ВаксОйлСервис", телефон не указан, а по данному адресу никто ничего не может сказать, что за контора и есть ли она вообще. Имеем ситуацию, когда завод выкручивает руки, заставляя брать конкретный бренд, но даже не удосуживается обеспечить полный ассортимент этого производителя . Беспредел мля бизнес по-русски... Вот и выходит, что либо мне в мосты нальют жидкую жижу XL, либо солидол 80/90. Что мне выбрать в этой ситуации посоветуйте, плииз ? Выбрать надо по принципу меньшего из зол. Выбрать надо.

PS. Нашел дилера местного единственного. Его ответ: "Больше Петро-Канаду не возим, им Джи-Эм занимается". Занавес.

PF. Всё! Нашел в Самаре TRAXON E SYNTETIC 4л. Заберу с сертификатом и накладной в выхи и в понедельник на ТО-1
Спасибо за советы и участие !

_________________
Хотел кроссовер, а получил бонус в виде ППП

2beer, залей своё масло. Ранее написано как это сделать.

_________________
Zafira B 2012 1,8 MT уже серый мышь
LC 2007г.в. на тормозах и ступицах от мвн, ИСАЙ - была уже

Дмитрий-chevy, это значит, что требования Ниссана к этому двигателю не высокие. И тут стоит определяться от особенностей своей эксплуатации:

SAE 5w-30 в любом случае.

- в основном или значительная часть по трассам - ACEA A3, API SM - SN без ILSAC
- в основном или значительная часть по городу с пробками - ACEA A1-A5 ILSAC GF4 - GF-5
- топливо ниже Евро-2 - АСЕА А3
- топливо выше Евро-2 - АСЕА С3

Основной массе подойдет первая строчка. И надо помнить, что масло без европейских спецификаций нужно менять почаще.

_________________
[url=http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php?p=2943016#2943016][b:ef450bd1fa][color=blue:ef450bd1fa]Выбор масла для ВАЗ[/color:ef450bd1fa][/b:ef450bd1fa][/url]

prorock, ничего не делать. Лак существенно ухудшает отвод тепла. Переходи на наше. Дешевле будет

_________________
[url=http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php?p=2943016#2943016][b:ef450bd1fa][color=blue:ef450bd1fa]Выбор масла для ВАЗ[/color:ef450bd1fa][/b:ef450bd1fa][/url]

prorock, за весь пробег промывал промывочным маслом? Если да, то каким? Какие масляные фильтры стояли?

jin other, в КПП подойдет.

_________________
[url=http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php?p=2943016#2943016][b:ef450bd1fa][color=blue:ef450bd1fa]Выбор масла для ВАЗ[/color:ef450bd1fa][/b:ef450bd1fa][/url]