вчерась залил Лук... будем смотреть как будет себя вести. пахнет приятно. для сравнения, равенол пахнет чем-то кислым. сливалась черная жижа, консистенции сгущенки. удивила жидкость Лукойла... показалось что он жиже чем равенол.

_________________
"Немного фантазии, и из швейной машинки "Zinger" получилась прекрасная сноповязалка!" (С) О.Бендер

Я просто Колямба
BMW X3 M-pack carbon-shwarz 2,0d 2020
Был X-Trail 2008, 2,5 CVT, люк, кожа-рожа, люстра
Шниво GLS 2004го, Амулет, был со мной 9 лет и продан

prorock, лукойл видет себя так же как другие масла с идентичными характеристиками. Поведение отличается только в цене Мне кажется, что на нем мотор стал более шумный...

Только как долго эта цена продержится, и что заливать на зиму?

Atomic77, zyxel, KLD, мне ответили в письме, что вывод новых продуктов будет в 2012 году. Прошла еще только половина года. Трансмиссионка раньше осени-зимы не появится.

Залить можно любой полнозольник SAE 0w-40.

И, судя по новостям на сайте, захват инорынков у них доминирует по новым продуктам. За границей Лукойл масло импортное, его только в иномарки. Местное в местный автопром. : Быстрее отобьются затраты. А они у Лукойла должны быть не маленькие. Разработка с омологацией десятков продуктов сразу за месяц-два не сделаешь.

Написать, что они редиски, можно здесь http://www.lukoil-masla.ru/feedback/question/

_________________
[url=http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php?p=2943016#2943016][b:ef450bd1fa][color=blue:ef450bd1fa]Выбор масла для ВАЗ[/color:ef450bd1fa][/b:ef450bd1fa][/url]

На Украине, к большому сожалению, приняли закон про биоэтанол
С 2014 года в любом бензине его будет минимум 5%, а с 2015 - 7%.
То есть купить нормальный бензин в 2014 году в Украине будет невозможно.
Чем это грозит ниве?
Как лучше подготовиться?

_________________
Нива-шевроле 2011 GLC NordmanRS ВСМПО Нептун

anta777, содержание этанола менее 10 процентов ничем не грозит бензиновому двигателю. Расход такого топлива, в двигателях заточенных под бензин, будет немного большим.

Готовиться - менять степень сжатия. Менять ТВС и УОЗ в прошивке. Можно и не готовиться. Больше 10% вряд-ли в ближайшее время будет. Объемы пока маленькие.

_________________
[url=http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php?p=2943016#2943016][b:ef450bd1fa][color=blue:ef450bd1fa]Выбор масла для ВАЗ[/color:ef450bd1fa][/b:ef450bd1fa][/url]

Если на зиму заливать масло другого производителя, то нужно промывать или сократить первый интервал, так ведь. А потом летом опять промывать...
Понятно что где-то зимы не такие холодные и им достаточно 5-40.
А для нас было бы достаточно два продукта 5-40 и 0-40, что бы и зимой и летом. А не десяток сразу

Atomic77, зачем промывать одноклассников по зольности? 0w-40 родной "брат" 5w-40 по рецептуре. Не надо ни промывать. Интервал зимой уменьшают совсем по другой причине.

_________________
[url=http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php?p=2943016#2943016][b:ef450bd1fa][color=blue:ef450bd1fa]Выбор масла для ВАЗ[/color:ef450bd1fa][/b:ef450bd1fa][/url]

Dmitriy67, и какие есть сочетания 0-40 5-40 из разных производителей (однокласников по зольности)? Что ж это за коктейль будет?
Я имел ввиду уменьшение интервала не из-за зимы а из-за перехода на масло другой фирмы. Сейчас лето, и залит Лукойл, назиму зальем Олейна 0-40. Интервал сократиться, но ведь не до 2000-3000 км. У меня за зиму набегает 5000-6000 км. Как ты предлагаешь переходить после зимы с масла Олейна 0-40 на Лукойл 5-40? Пусть даже и сходных по характеристикам?

Atomic77, не будет никакого коктейля. И чтобы понимать, о чем речь, нужно говорить не о производителях масел, а о производителях рецептур - присадочников. Их всего 4 ведущих. Можешь свободно, хоть через раз менять Addinol 5w-40, Ravenol 5w-40, Liqui Moly 5w-40 с рецептурой от Оронайт. Базы не конфликтуют. У одноклассников на уровню качества влияние остатков масла сведено к минимуму даже от разных производителей присадок. Никак 2-5% остатков погоды не сделают по сравнению с такими же остатками отработанного масла от того же производителя.

Ты пойми одну вещь. Фантики (упаковка, дизайн, наклейки, громкие имена брендов) существуют для того, чтобы вытянуть из твоего кошелька больше денег. То что внутри канистры называется не Олейна, Мобил, Мотуль, а маркируется так называемым ойлкодом рецептуры.

Если затянутых интервалов не было, можешь спокойно переходить с одного масла SAE 5w-40 ACEA A3 на масло SAE 0w-40 ACEA A3 любого производителя. Ни промывать, ни сокращать интервал не нужно в этом случае.

Сокращать интервал нужно для профилактики. Как вариант полноценной промывки двигателя, когда присадки работают ещё в полную силу. Когда двигатель грязный, когда не знаешь что лили до тебя, когда были перегревы (и другие неисправности), когда интервалы изначально были выбраны неправильно. Достаточно это сделать один раз. От того, что ты зальешь один раз масло с другой этикеткой - ничего не произойдет.

_________________
[url=http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php?p=2943016#2943016][b:ef450bd1fa][color=blue:ef450bd1fa]Выбор масла для ВАЗ[/color:ef450bd1fa][/b:ef450bd1fa][/url]

И где можно увидеть название рецептуры и ее создателя? Где это написано на этикетке или в ТТХ?
Я ведь про это спрашиваю, а не про то, как вытянуть деньги.
Все знают что такое "бренд" и сколько это стоит и зачем нужна реклама, зачем в каждом посте это повторять?