Вчера залил Лукойл SN. Двигатель реально стал тише работать. Единственная проблема SN-ку в киеве нашел только в одном месте. По акции 4+1, забрал последнюю коробку.

Dmitriy67 Дима, если машина на газу, но эксплуатация в основном город, пробки, какой интервал смены масла посоветуешь? И второе, если будут перебои с SN, SM заменит его или нет? Хуже? Что интересно на банках почему-то не пишут допуски производителей.

ЗЫ Крышка 4-х литровки открутилась вместе с защитным кольцом.

езжу, наблюдаю за движкой на лукойле. из особенностей - тянет что-ль лучше... х.з.. может из-за того что там писин вперемешку с 98м. в баке было 6, залил 20л. 98го и 31 с чем-то 95го. щас 19 литров. пока не понял от чего тяга на верхах. скорее всего писин. зальюсь просто 95м - будет понятнее... ещё одна неприятная особенность - стала греметь цепь при запуске. на равеноле не гремела, но он и погуще с виду вроде. не хочу менять на пилот. он ведь одноразовый.

_________________
"Немного фантазии, и из швейной машинки "Zinger" получилась прекрасная сноповязалка!" (С) О.Бендер

Я просто Колямба
BMW X3 M-pack carbon-shwarz 2,0d 2020
Был X-Trail 2008, 2,5 CVT, люк, кожа-рожа, люстра
Шниво GLS 2004го, Амулет, был со мной 9 лет и продан

Atomic77, для нас покупателей нужно ориентироваться на уровень качества. Сочетание SAE-API-ACEA-OEM. Ойлкоды иногда можно увидеть в допуске. Обычно их старательно замазывают, чтобы не испортить торговлю. Один и тот же ойлкод означает одну рецептуру и говорит о идентичности продукта. Как тогда мракетологам доказать, что масло за 2000 лучше, чем то же, но за 1000?

Не до всех доходит, раз постоянно всплывают люди уверенные, что этикетка или имя бренда несет смысловую нагрузку. Поэтому и повторяю, потому что трудно выбиваемая дурь, внушенная автовладельцам мракетологами. Отрываться нужно от этикеток. Всем. В своей голове. Не вокруг них строить рассуждения.

У одного и того же производителя будут продукты от разных присадочников. Будут идентичные продукты, условно разделенные на сервисные и на розничные. Будут продукты, сделанные по той же рецептуре, что и у конкурента.

Если бы ты задал вопрос не про Лукойл и Олейна, а спросил надо ли промывать при переходе с малозольника на полнозольник и вдогонку указал бы спецификации продуктов. тогда мне стало бы понятно, что ты отталкиваешься от технологии.

_________________
[url=http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php?p=2943016#2943016][b:ef450bd1fa][color=blue:ef450bd1fa]Выбор масла для ВАЗ[/color:ef450bd1fa][/b:ef450bd1fa][/url]

Tri, от средней скорости движения танцуй. В каждом городе и на разных маршрутах он будет отличаться. Например, средняя скорость 25 км\ч. Тогда за 5000 км масло (очень грубо) отработает 200 часов. На бензине интервал лучше всего укладывать в 200 - 400 часов. На газе 400 - 600.

Да, SM и SN почти одно и то же мало. Спокойно заменит. Хуже и лучше - таких категорий у масла нет. На чьих банках не пишут? На таре обычно указывают уровень качества продукта, а не реальность допуска. И как правило всегда. Покупатель должен же как-то ориентироваться?

_________________
[url=http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php?p=2943016#2943016][b:ef450bd1fa][color=blue:ef450bd1fa]Выбор масла для ВАЗ[/color:ef450bd1fa][/b:ef450bd1fa][/url]

prorock, это все из области субъективного. Не будет разницы между одноклассниками по SAE. Ни лучше тянуть не будет, ни хуже тянуть не будет настолько, чтобы это можно было замерить попомером.

Впечатления нужно составлять после третьего интервала. Цепь - понятие растяжимое со временем. Работа двигателя в разные сезоны тоже будет отличаться. Все забывают, что зимой одни температуры и вязкость масла, летом другие температуры и вязкость масла. Масло - ньютоновая жидкость и вязкость прямо зависит от температуры. За вязкостью, будет отличаться и давление в системе смазки.

_________________
[url=http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php?p=2943016#2943016][b:ef450bd1fa][color=blue:ef450bd1fa]Выбор масла для ВАЗ[/color:ef450bd1fa][/b:ef450bd1fa][/url]

Вопрос - езда на изобутаноле чем грозит? Что заводится похуже - это есть такое, потери приемистости не заметил.

_________________
Zafira B 2012 1,8 MT уже серый мышь
LC 2007г.в. на тормозах и ступицах от мвн, ИСАЙ - была уже

Dr.Smith, ничем не грозит. То же биотопливо, по другой технологии.

_________________
[url=http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php?p=2943016#2943016][b:ef450bd1fa][color=blue:ef450bd1fa]Выбор масла для ВАЗ[/color:ef450bd1fa][/b:ef450bd1fa][/url]

У зарубля почти получилась нормальная статься.

Расход масла: сковородка в цилиндре

http://www.zr.ru/a/456614/

Ну и мои вредные пожелания вдогонку. Пока не потерялись среди комментаторов:

_________________
[url=http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php?p=2943016#2943016][b:ef450bd1fa][color=blue:ef450bd1fa]Выбор масла для ВАЗ[/color:ef450bd1fa][/b:ef450bd1fa][/url]

Приобрел для Патриота в трансмиссию Total transmission BV 75w80 GL4+ в коробку, Total transmission Syn FE 75w90 GL4\GL5 в раздатку и мосты. Подойдет ли для эксплуатации в условиях средней жесткости 50\50 асфальт\бездорожье? Dmitriy 67, ответь.

_________________
НАС НЕ ДОГОНЯТ !!! (болезни, беды, прочие форсмажоры)

ШЕВИНИВА 2003 116 тк

Ortoped, в МКПП Патриота нужно 75w-85, а не 75w-80. Такое масло далеко не всем подходит по вязкости.



В мосты и раздатку выбор правильный.

_________________
[url=http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php?p=2943016#2943016][b:ef450bd1fa][color=blue:ef450bd1fa]Выбор масла для ВАЗ[/color:ef450bd1fa][/b:ef450bd1fa][/url]