Противозадирные присадки для гипоидных передач идут на основе серо-фосфора . Суть их создать защитную плёнку на металле , а точнее на стали , т.к. с медью они реакционны , тверже самого металла . Что получаем в коробасе : сталь упрочнилась , медь в реакции и медные синхроны начинают стачиваться о более твёрдый металл . При окислении масла все эти присадки начинают выделять кислоты и реакция с синхронами усиливается .
Всего должно быть вмеру !
Масла с циферкой 140 более термоустойчивы , но мы же не кипятим коробас и мосты . Приемлимо применение для новой трансмиссии , после переборки и в тяжёлых условиях эксплуатации . В остальном смысла не вижу , основная вязкость определяется всё-таки первой циферкой .
Зачем ставить бронированную дверь , если эта дверь в туалет

@Smiff-68 , Вот ,вот но некоторые всё равно не понимают и будут ставить для того чтобы было :

_________________
....А в гости к богу не бывает опозданий! ......(с.)

"По кругу" заливал. Только не надо про ГЛ5-ГЛ4 начинать)))

Да я бы петроканаду минеральную заливал, если бы каждую осень ее сливать не надо было. Эффект на лето тот же - тихо и канфортно, да , тихо и канфортно. Но, чтобы не заниматься этим, я лью 75W140 на 45 ткм. И это дешевле. А 75W140 для "невысоконагруженных" гипоидок Вы, Миха, так и не назвали от Равенола. Поэтому будем писать на гербовой за неимением обычной.

PS. "Вот ,вот но некоторые всё равно не понимают и будут ставить для того чтобы было :"

Есть знакомый один. Говорит зачем отдыхать в Барселоне, если в Гаграх хорошо. Тоже считает, что в Барселоне отдыхают те , кому она нужна "чтоб було". И главное - не может удержаться от того, чтобы всякий раз это подчеркнуть . Плохо спится ему, когда народ дальше Гагры едет :)

_________________
Хотел кроссовер, а получил бонус в виде ППП

@2beer , Да не о вязкости речь то , сколько повторять можно
А по поводу я вам ничего не должен называть или еще чего , а так - гугл вам в помошь!!!
А вот это уже притянуто за уши видимо от полного непонимания о ЧЁМ идёт речь, а потому вдвойне смешно. Выше я вам уже сказал что вы вольны делать со своей машиной что хотите , хоть масло хоть маргарин в неё пихайте ....просто не лезьте со своими нелепицами в темы в которых ничего не понимаете, а засим прощайте!

_________________
....А в гости к богу не бывает опозданий! ......(с.)

Слив засчитан. Адьёс, амиго !

А глупый гугл с сайта производителя : "RAVENOL Getriebeoel SLS SAE 75W-140 GL 5 LS – высококачественное трансмиссионное масло для механических коробок передач автомобилей. Также подходит для применения в тяжело нагруженных гипоидных трансмиссиях, для цилиндрических и конических зубчатых передач, в коробках передач автомобилей и тяжелой техники, для рулевых передач, включая самоблокирующиеся дифференциалы "Limited Slip". "

Странное дело, ни слова о применении в кондитерской промышленности, видимо все же не маргарин...

Добавлено after 51 minute 28 seconds:
@Smiff-68 , Вы пишете : "медные синхроны начинают стачиваться о более твёрдый металл ". Уточните, пожалуйста в каком месте это происходит? Основное трение (рабочее) в синхронизаторе образуется в паре цветмет-цветмет, то есть между фрикционной шестерней и блокировочным кольцом. Тут , как мы понимаем, из-за антизадирных присадок, предназначенных для упрочения чермета, проблем быть не может. Тогда где ? В шлицевом соединении ? В соединении с сухарями ? Но там нагрузка на кручение. Там изначально разная твердость никому не мешает. Ни чермету, ни цветмету. В каком месте идет износ синхронизатора и какой его детали конкретно от применения присадок из серо-фосфора ?

_________________
Хотел кроссовер, а получил бонус в виде ППП

Основное трение (рабочее) между муфтой синхронизатора(сталь) и блокирующим кольцом синхронизатора (латунь).

_________________
Мне 52,я алкаголеГ,но пиво я не пью, и вообще не пью!!!!
БАК ШНГ 68 ЛИТРОФ!!!!!!!!!
Сумма неисправностей в ШНГ, не меняется!!!!
Теперь Volvo XC90 3.2, по прозвищу "Барбос".

Хм, а бывают медные синхроны? Насколько знаю они либо бронзовые, либо латунные. А это уже разные по свойствам сплавы.
И эта, масло с приставкой LS предназначено для диффов повышенного трения, так? Это означает что оно не так сильно по сравнению с просто GL-5 уменьшает трение сателлитов или дисков диффа, так? А за счет чего работают синхроны? Правильно, за счет, опять же, трения. А это значит, что синхронам оно тоже должно нравиться.

_________________
РеШН Элька, снежка - конструктор, октябрь 2012г.

Ёжик Баклажан, декабрь 2001г.

Да, это так.

_________________
Хотел кроссовер, а получил бонус в виде ППП

И зубья блокирующего кольца затачивает как лезвие , так же идёт износ с торца .

Добавлено спустя 1 минуту 50 секунд:

Но не нравится по хим.составу . Не напыляются эти присадки на медные сплавы , а вступают в реакцию .