Уважаемый, на шниве есть свои подводные камни связанные с гидрокомпенсаторами и другими не совсем удачными решениями конструкторов .... мы про них знаем и .... ну как то боремся с ними... купишь шниву покатаешься на ней, а потом будешь минусы ставить ( а если что я на 2114 315000 км прокатал по маршруту Саратов - Павлодар ) без капремонта движка\!!!!

_________________
Учение свет, а не учение - чуть свет и на работу!!

modif,
и головку ни разу не снимал за такой пробег?

[quote="Viktor1111"]modif,
и головку ни разу не снимал за такой пробег?[/quot

Головку снимали три раза из за моей упертости... я три раза пытался вернуть гидрики.... все три раза заканчивались сгоревшими клапанами...
НА МОЕЙ ЛИЧНОЙ МАШИНЕ такой же как служебная пробег 65000 и гидрики родные!!! гидронатяжитель я выкинул сразу, масло хессол, никаких различий в условиях эксплуатации нет... на служебной первый раз гидрики на болты поменяли в 30000....

_________________
Учение свет, а не учение - чуть свет и на работу!!

А какое отношение имеет весь этот флуд к Лукойлу?

Ну и чего с гидриками не заладилось? Поставил бы новый комплект. У гидриков тоже ведь ресурс есть. Когда то помню я на пассате менял гидрики комплектом и ничего.

посмотри на гидрики на пассате и на гидрики шнивы.... у тебя даже желание что то спрашивать пропадет...(желательно смотреть на гидрики старого образца - до 2008 года изготавления) те которые после 2008 аналоги GM моторов второй половины 80 годов...только на опелях они работали как часы, а на шнивах через раз..

_________________
Учение свет, а не учение - чуть свет и на работу!!

igor1, гражданин видимо искренне считает, что заливая масло от несуществующего производителя Hessol (производит только этикетки как Bizol, GT-oil, NGN, LM, Xenum...) на рецептурах попроще от Oronite, с худшими низкотемпературными и худшим загустителем, нашел волшебную палку. Кстати реальный производитель даже решил сам производить загуститель для себя. А что идет в масла по заказу, знают только технологи в Лойне.

На самом деле секрет больших пробегов для двигателей малых объемов (легковые авто) кроется в больших дневных пробегах и адекватных интервалах. Но никак не в цвете этикетки, не в буквах бренда.

А сравнивать торговую вывеску Hessol с ВИНК Лукойл, сравнивать продукцию на Оронайте и Инфинеум вообще ни в какие ворота.

Мне уже кажется, что Пенза стала маленьким филиалом Украины. Там продавцы этикеток чувствуют себя очень вольготно. Каждый год радуют покупателей своими заказами.

_________________
[url=http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php?p=2943016#2943016][b:ef450bd1fa][color=blue:ef450bd1fa]Выбор масла для ВАЗ[/color:ef450bd1fa][/b:ef450bd1fa][/url]

Modif У нас в городе Нива очень популярная модель, У меня их две, ещё у меня много знакомых ездят на нивах и проблем с гидриками нет ни у кого, один знакомый ездит с болтами но он покупал уже такую.
Нивские гидрики нужно затягивать с определённым моментом чтобы он работал, здесь уже была тема про это. У меня на машине пробег 83000, на 60000 примерно у меня застучал один гидрик, поменял весь комплект хотя можно было и один поменять. Больше 10000 я на масле не езжу, мотор очень чистый внутри, примерно половину из пройденого он прошёл на ликви моли, вторую половину на Лукойле. Всё отлично Левых масел мне не попадалось, а вот фильтр раз попался. Думаю некачественных масел сейчас нет в продаже ну если не считать совсем дешёвую минералку. У нас народ в основном льёт или синтетику или полусинтетику. В твоём случае думаю что вывод о некачественном масле был сделан ошибочно. Кто его сделал? на основании каких данных? Всё это не однозначно и утверждать так о масле только потому что у тебя упало давление неверно.

Dmitriy67, ещё вопросик к вам.
масло Zic a+ 5W30 для зимы не жидковато в вазовские движки? Вязкость при 100 - 10.9, этож почти А5, да ещё и топливом за зиму разжижается.
а ваз его рекомендует.. :?

Samara63, ZIC A+ 5w-30 имеет API SM Energy Conserving, значит и HTHS меньше 3.5, и попало бы в ACEA A5. Да, совершенно правильные сомнения. И снижение вязкости и нагрузки. Стоит обеспечить запас

В двигатель шнивы на зиму лучше лить 0w-40 или 0w-30 ACEA A3.

ВАЗ вообще никак не нормирует величину HTHS. Нет у них таких испытаний, нет и оборудования. В передний привод такое масло можно залить, если водитель флегматик. В классический двигатель не стоит.

_________________
[url=http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php?p=2943016#2943016][b:ef450bd1fa][color=blue:ef450bd1fa]Выбор масла для ВАЗ[/color:ef450bd1fa][/b:ef450bd1fa][/url]