Шайтан! : : :

НиваDriver, Житуха блин..... знаем немного, но всё...
с уважением.... :

Ну масла конечно не супер, но лет 20-30 назад на них ездили.
Особо нищие или скупые предприятия эксплуатирующие старые грузовики и автобусы до сих пор эти масла и им подобные пользуют. Сам я этот подход не поддерживаю, но тем не менее явление имеет место быть.
Двигатель 2107 карбюраторный и от ш. нивы все таки разные по требованию масла, хотя бы потому, что электронная обвязка чувствительна к испарениям масла.

Viktor1111, М8 на первую заливку после КРД у нас используют. В ЯМЗ иначе масла не напасёшься....а так 80 рублей литр

_________________
Zafira B 2012 1,8 MT уже серый мышь
LC 2007г.в. на тормозах и ступицах от мвн, ИСАЙ - была уже

Почему месту быть? Моё мнение - до сих пор... И эти старые автобусы ездиют ... и до сих пор...
Вы это просто не видите, т.к. - Севера... На югах это возможно... и очень возможно... ЛиаЗ давно видели? А он ездиет ... на югах...

Dr.Smith, В ЯМЗ М-8 льют? Есть же М10г2к и М10дм от лукойла и тнк.

парни,еслиб вы посмотрели анализы свежего и отработку лукойл-выб перестали на него гнать.
масло почти аналог мобил супер 3000, только получше,но похоже.
на оил клубе есть анализ отработки форд фокус помоему-всё в шоколаде там! лучше многих импортных масел.
сам вот думаю на него перейти или на ZIC Xq, тоже мозги запудрены импортом.
Но! в зиму однозначно 0-40 хочу.
А в коробке уже лукойл у меня в 14. масло как масло, не мёрзнет особо зимой.

акт сдачи ДВС видел вчера - М8Г написано, 80 рублей за литр.

_________________
Zafira B 2012 1,8 MT уже серый мышь
LC 2007г.в. на тормозах и ступицах от мвн, ИСАЙ - была уже

Молодой человек... Вы сами "это" видели? Саляру - студень застывавший при 0% градусов видели? а бензин -76-98 ??? Так он у вас балтается в баке!!! перемешан!!! от куда дерьмо в баке???
Это привет от рамзана... для всей россии! давно понять надо... :

Доброго времени суток. Тему осилил почти всю, для РеШН склоняюсь к Лук SN, а вот для ВАЗ 21310 2003 г.в. который в течении 7 лет ездил на "всём"отечественном с индексом 15W40 и интервалом замены не менее (а чаще всего более) 10 000 км, определиться не могу. Под клапанной чернота, за последние 5 000 км сменил масло (ESSO ultra 10W40) уже 3 раза, сливная пробка практически отмылась, а под клапанной изменений нет.
Прошу совета что лить (чем "мыть":smile_wink: :?:
P.S. Пробег 70000, по движку нареканий нет, как ни странно даже гидрики не стучат. Этот Крокодил был мои служебным "конём", прбег реальный.

_________________
Дустер 2018, МКПП, 2.0, ГБО