куда смог туда и пошел
:

я не пользуюсь промывочным маслом. после покупки машины перед сменой масла залил промывочную жижу liquimoly, потому что другой тип масла заливал.

я видел мотор, пробежавший более сотки, масло и фильтр в нем менялось каждые 10 тысяч. никакого говна там не нашлось почему-то

Таксёром... Угадал? :

- при случае, посмотри слив у того, кто промывает промывочным маслом.
Я при каждой смене мою по инструкции промывочными маслами, разных марок, последнее время - Spectrol. И дальше так буду делать. Ужасов этого мероприятия не слышал, обычно людям не только лень промывать промывочным маслом, но и самим менять в своей машине масло. Либо нет условий. Бывают льют чего-то в заливную горловину перед сменой - я так никогда не делал и не собираюсь. Промывочная отработка стекает довольно-таки грязная всегда, остатки удаляю из поддона шприцом после длительного (30 мин) стекания. Коллега на 2107 и 2-х японках делает так-же. Масло лью синтетику 5W40, разное. На прошлой (10 лет) 21213 лил п/с 5W40.
Считаю что так мотор эксплуатируется более чистым. Надеюсь отдалить капиталку, или спокойно доездить до смены авто. Никого не убеждаю.

ГУ50, +100500

_________________
Ваз-2121 (1985 г.в.) по наследству :-)
Ваз-21213 (2001 г.в.) http://www.drive2.ru/cars/lada/4x4_3d/4x4_3d/nightwolf-73/
РеШН GLC (декабрь 2012 г.в. "Айсберг" (НИВеста)) http://www.drive2.ru/cars/chevrolet/niva/niva/nightwolf-73/journal/

покупаете 4 л промывки, при замене масла заливаете только 2 литра. Этого достаточно чтобы м/насос работал (щуп сухой будет). Поэтому такая канистра будет двухразовая. После этого новое масло на щупе настолько чистое что фиг увидишь уровень.

_________________
Citroen C4 II '12 VTi+AL4
ШН '05 1.7-GT17, 1.6-16V TD05-16g (продал)
ШН '04 stock (продал)

Вот и я про то же. Цена мизер а эффект в 100 раз лучше чем от пятиминуток и мягких промывок от ликвимолли в баночках.

_________________
Шнивка - для души, Cruze для кайфа, Trailblazer2 для комфотных путешествий. Но шнивка - самая любимая.

А вот это ты зря... Погугли какой минус у промывочных масел. Я не уговариваю отказываться от их примененния, просто констатирую факт. Почитай почему "мягкие" промывки (которые добавляются в моторное масло за 200-300 км до его замены) наиболее рекомендованы к применению нежели "5 минутки" и промывочные масла.

_________________
Ваз-2121 (1985 г.в.) по наследству :-)
Ваз-21213 (2001 г.в.) http://www.drive2.ru/cars/lada/4x4_3d/4x4_3d/nightwolf-73/
РеШН GLC (декабрь 2012 г.в. "Айсберг" (НИВеста)) http://www.drive2.ru/cars/chevrolet/niva/niva/nightwolf-73/journal/

всё что там нагугливается -это фантазии теоретиков))) Ещё встречается целенаправленная реклама маркетинг менеджеров.

_________________
Шнивка - для души, Cruze для кайфа, Trailblazer2 для комфотных путешествий. Но шнивка - самая любимая.

Дык гуглить то нуно с "умным видом" :, типа отделять зёрна от плёвел.
Понюхай запах промывочного масла (только у того, у которого нет отдушки) и сразу поймёшь его основу.
Хотя я на своей "Волге" (ГАЗ-31029) мотор всегда промывал чисто ДТ (соляркой, по совету старого, уважаемого моториста) : (промывок тогда в продаже почти не было), и кроме подтекания набивки у коренного минусов не обнаружил. А когда капиталил мотор, то даже расточник сказал, что всё размеры в пределах, поэтому ограничился только заменой вкладышей на новые без расточки. Поршневую менял конечно полностью (пробег был 280 тык). Делал всё сам.

_________________
Ваз-2121 (1985 г.в.) по наследству :-)
Ваз-21213 (2001 г.в.) http://www.drive2.ru/cars/lada/4x4_3d/4x4_3d/nightwolf-73/
РеШН GLC (декабрь 2012 г.в. "Айсберг" (НИВеста)) http://www.drive2.ru/cars/chevrolet/niva/niva/nightwolf-73/journal/