anta777, ко мне - на "ты", сейчас залито Mobil 3000 5W40, до него Лукойл 5W40 SN, вероятно следующее он же будет, но я не спец, по маслам, читаю. Попробую 3-х клапанный масляный фильтр, ГНЦ заменил на ISAI, для профилактики.

ГУ50, У меня подсмотрел лукошка 5вэ40 и клояшмит трехклапанный и Исай трудится вместо ГНЦ.

_________________
Кулаки, ступицы, тормоза от МВН. АНЦ "Исай". БК "Multitronics UX-7"
Лето - Баргузин
Зима - Bridgestone Ice Cruiser 7000
Лукойл SN, RAVENOL SLS Sport Limited Slip 75W-140 GL-5LS по кругу. Охл без давления.
Это было. Теперь Легенд "3 Д". АНЦ "Исай". Охл без давления. БК Штат. Лукойл Генезис. В трансмиссии - Кастрол 75W-140.

номинация "сравнительный расход масла"
победитель в пробках ZIC XQ


номинация "величина низкотемпературных отложений"
он же)


номинация "содержание продуктов износа"
мотюль X-cess, Shell Helix и ZIC XQ


Номинация "высокотемпературные отложения"
ZIC XQ, Shell Helix и мотюль X-cess,


отдельные градации по времени жизни:
небольшой ресурс - ESSO Ultron
средний ресурс - BP VISCO 5000, ELF Excellium NF, MOBIL 1 SUPER 3000, TOTAL QUARTZ 9000
большой ресурс - мотюль X-cess, Shell Helix и ZIC XQ


как-то так

_________________
я только учусь

Спонсор ZIC : :

_________________
РеШН Элька, снежка - конструктор, октябрь 2012г.

Ёжик Баклажан, декабрь 2001г.

Что за "зверь" такой...

_________________
Откатал уже две Шнивы (2005 и 2008 г.г.), теперь катаю третью 2013 г.

VaLuka, сам не знал раньше - http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php? ... 34#4806734
- и далее, хотя бы 10 последних страниц той темы.

Фотки сделал мекафильтра 3х клапанного, но хорошо внутренний клапан не получился... так смутно видно что фильтрующего элемента не видно , там железный стакан с клапаном
Применяемость:

Общий вид


Тот самый клапан и стакан:



Фильтр - А хуле :

_________________
[url=http://nick-name.ru/sertificates/52410/][img:44bd7a0de1]http://nick-name.ru/forum/Practic.gif[/img:44bd7a0de1][/url]
ШНГ 2005г 149.000 пробегу -ГНЦ + АНЦ ISAI, 2х рядники в РК, промвал +передний кардан СиМ на ШРУСах, расширительный бачок от фолькса.

Где можно посмотреть,есть ли у масла истинный допуск RN0710?

_________________
Нива-шевроле 2011 GLC NordmanRS ВСМПО Нептун

anta777, при чём здесь обида? Мне досадно, когда люди зря тратят время в поисках волшебной палки. Когда стремятся не критически осмысливать информацию, а лишь сортируют, какой ярлык приклеить - на какую полку поставить.

ПАО без необходимости никто не льет. Нужен большой ресурс, как Volvo VDS 3 у грузовых или VW 504.00/507.00 у легковых, там будет ПАО. Нужны низкие температуры - там тоже капнут ПАО. На сегодня, все "гражданские" 5W-40 без ПАО. xxW-30 с VW 503.01* (отменена, входит в VW 504) и VW 504.00/507.00. Не все 0w-40 сегодня с ПАО, так -то.

Страшно брать БЕЗ допуска. И не важно, G-energy это или Шеврон.

Mobil 1 топовая линейка, Mobil - бюджетная. Этим все сказано. Mobil 1 котируется хорошо, а на бюджет были нарекания по ненужной экономии. Фирма одна, линейки разные. Подход к формулированию рецептуры разный, в 1 получше и поновее.

_________________
[url=http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php?p=2943016#2943016][b:ef450bd1fa][color=blue:ef450bd1fa]Выбор масла для ВАЗ[/color:ef450bd1fa][/b:ef450bd1fa][/url]

Viktor1111, по 80W-90 GL-5 на минералке - дешевле менять после бродов, луж, пыльных дорог. Вязкость достаточная, чтобы и узлы сберечь и расход топлива не рос. Вполне можно заменить на синтетические 75W-110 или 75W-140.

По жидкостям в АКПП рекомендации строятся из рабочих температур, ресурса масла по замене, коэффициент трения. Для себя я бы выбрал Mobil ATF 3309. Dexron III достаточный уровень, его дают как нижний порог.

_________________
[url=http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php?p=2943016#2943016][b:ef450bd1fa][color=blue:ef450bd1fa]Выбор масла для ВАЗ[/color:ef450bd1fa][/b:ef450bd1fa][/url]