Гоша1001, откуда такая информация???

Ну масло Генезис от Пермского НПЗ пока еще никто в глаза не видел, а вот в Финляндии его точно выпустили 2013 году...

_________________
Откатал уже две Шнивы (2005 и 2008 г.г.), теперь катаю третью 2013 г.

называется мониторинг рынка....
да и если бы в данной теме читал бы сообщения от Дмитрия 67....то то же бы усвоил :

_________________
Кулаки, ступицы, тормоза от МВН. АНЦ "Исай". БК "Multitronics UX-7"
Лето - Баргузин
Зима - Bridgestone Ice Cruiser 7000
Лукойл SN, RAVENOL SLS Sport Limited Slip 75W-140 GL-5LS по кругу. Охл без давления.
Это было. Теперь Легенд "3 Д". АНЦ "Исай". Охл без давления. БК Штат. Лукойл Генезис. В трансмиссии - Кастрол 75W-140.

У нас АЗС Лукойл официал, все ГСМ с Пермского НПЗ, в том числе и масло, на канистрах есть голограмма, которая начинается с буквы П, а потом идут цифры - это и есть Пермский НПЗ...

_________________
Откатал уже две Шнивы (2005 и 2008 г.г.), теперь катаю третью 2013 г.

О вот это уже ценная информация! +1

Подскажите какое масло и линейки MOTUL лучше заливать
С учетом того что авто используется в жарком климате( Ташкент)
Машина 2015 года
Почему motul? есть официальный диллер. Другие масла только на рынке и нет гарантии что оригинал

alexhit1977, https://www.motul.com/ru/ru/products/oi ... rgie-10w40

_________________
[url=http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php?p=2943016#2943016][b:ef450bd1fa][color=blue:ef450bd1fa]Выбор масла для ВАЗ[/color:ef450bd1fa][/b:ef450bd1fa][/url]

Прошу прощения за дубль но это, наверное, важно: у масла Лукойл Люкс 5W40 SN в этом году, в июле, заканчивается допуск МВ 229.5 http://www.lukoil-masla.ru/f/document/3 ... proval.pdf
Теперь они могут не соблюдать эти требования. Про продление кто, что знает?

_________________
Мнение автора может не совпадать с его точкой зрения.

Может кому пригодится мой опыт.
Новая машина. По приезду в гараж из салона мне очень не понравился звук двигателя - все шуршит, гремит, "дизелит" и т.п., поэтому сразу сменил масло на Ravenol VSI 5w-40. Двигатель затих, только при прогреве остались небольшие "постукивания", источник которых мне пока не удалось установить. Предположительно недотянутая цепь. С полным прогревом со звуками от двигателя стало все нормально. Обкатка идет и вот уже 700км на одометре. Не нравится мне, что при подходе стрелки тахометра к отметке 3500 оборотов/мин. двигателю становится плохо - совсем теряет тягу, его начинает трясти, в салоне из-под торпеды начинает доноситься какой-то дребезжащий звук. Расход бензина по городу без пробок ~15литров/100км. Мысли подсказывают - очень вязкое масло. Решаюсь и меняю на Ravenol LSG 5w-30. И о чудо: газую вхолостую до 3500 оборотов - нет проблем, до 4000 - нет проблем. Сегодня ездил город + трасса, спокойно крутил до 3500 на разгоне и даже было чуть выше - никаких дребезжаний, все обычно и штатно, никаких посторонних шумов, двигатель работает отлично. По расходу прикидочно уложился в 10л/100км.
Получается, масла Xw-40 слишком густоваты, по крайней мере для новых моторов и с небольшими пробегами.
Для уточнения: масла приобретались у одного источника, вероятность подделки VSI очень низка, канистры VSI и LSG абсолютно одинаковые, только наклейки соответственно разные. Температура сейчас у нас на улице от + 10 до +19 град. Прогрев двигателя одинаков на обеих маслах - стрелка чуть ниже отметки 90, на светофорах растет чуть выше 90 и включаются вентиляторы.

Вот такое наблюдение. Дальше буду лить только 5w-30 класса A3 или С3 по ACEA. Думаю, это "золотая серединка" для нашего двигателя.

А мне чой та сдается, что двигатель обкатывается, поэтому и крутится все лучше и расход падает. : :

_________________
L 2008г. Легкий рыболовный тюнинг.Пока недвижимость...
L 2012г. Немного паламал...