Заливал. И на обкатку и на постоянку. Для лета - норм. Да и зимой ничего ужасного не было.

_________________
L 2008г. Легкий рыболовный тюнинг.Пока недвижимость...
L 2012г. Немного паламал...

Мне кажется что трансмиссия мягче работает с такой вязкостью.

Уверен что "мягче". Но вот как вспомню как 21-я Нива на ТАДе зимой раскатывалась... Может лукойловское 80-90 и не так густеет в мороз, но если есть 75-90 или вот например 75-140 то может лучше их. Кстати, сгонял в горы, все норма, только вот на обратном пути после длительного движения на повышенных скоростях (платные участки на М4) потек левый сальник ЗМ.

_________________
ШНива GLC, 2013 - продана с сожалением в марте 2022. Нива 2121, 1989 - сберегла многих...

Доброго дня!

Valvoline All-Season 5w-40 - появилось новое масло. У него указано MB 229.3, по ссылке со спецификациями MB - такого нет. Вот ломаю голову, стоит покупать или нет такое. Оно относительно недорого, 1800 за 5 л. стоит. Вероятно, наследник Durablend, но тот точно был в списке MB.

А не проще Лукойл SN ? У него и допуск уже 229.5, и в спецификации МВ -есть, и цена 1100- 1300.

_________________
Кулаки, ступицы, тормоза от МВН. АНЦ "Исай". БК "Multitronics UX-7"
Лето - Баргузин
Зима - Bridgestone Ice Cruiser 7000
Лукойл SN, RAVENOL SLS Sport Limited Slip 75W-140 GL-5LS по кругу. Охл без давления.
Это было. Теперь Легенд "3 Д". АНЦ "Исай". Охл без давления. БК Штат. Лукойл Генезис. В трансмиссии - Кастрол 75W-140.

хз. Лукойл цена - за 4 л, Валволин - за 5, т.е. разница то небольшая по сути, а щас залит Durablend 5W40. Удобнее на том же масле - доливать или менять проще. Только AllSeason - продукт новый и еще не изучен.
Я так то хотел просто еще Дюрабленда купить - там в в канистре еще оставаллось, а он оказывается не производится.

По Valvoline All-Season 5w-40 - там не допуск, а соответствие требованиям, потому и нет в списке со спецификациями MB - сам тупанул.

По Лукойлу - сейчас Лукойл Люкс 5w-40 API SN синтетическое - не упало по качеству? А то Лукойл кучу линеек масел с модными названиями запустил - они дороже, как бы не слили качество вышеназванного масла как более дешевого.

Давно тут не был, а кто такой Изирайдер?

Весну-лето откатал на Лукойл люкс SAE 10W-40 API SL/CF п/синт. 5 л за рупь (1000рэ).
В осень-зиму залил Лукойл люкс SAE 5W-40 API SL/CF п/синт. 5 л за рупь двадцать (1200рэ).
Замена через 8-10 ткм (250 мото-часов).
Упаковка 5 л очень практична: литр на доливку!

_________________
Не торопись! Успеешь ...

На доливку когда, за эти 8—10 тыс, или на будущие доливки? Да у вас литрами машина кушает значит, чините уже мотор, если первое.
Покупаю 4 л, заливаю 3—3.200, это по макс почти, остатки доливаю до 5—6 тыс примерно. Со временем понял, что дольше на наших дорогах не стоит ездить, и так мазута сливается после 5 то тыс.

_________________
Я на драйве
ШН 07 г, L; ISAI; лифт 4-5см, пружины Рейд Т(передние: апрель 13г),зад С; аморты тОкико Е3560(япон)+Е2800(тайвань)); кулаки,ступицы МВН; Contyre Expedition 235/75/15;
Пермский СРПМ+ГП4.3; гбо BRC Sequent 32...
Продал(((
SUZUKI Grand Vitara 2.0 AT 2008 г. гбо BRC Sequent 32...