Хмм, вроде как наш ГУРУ , об SM тоже нормально отзывался, я и взял сходу....печально конечно, ну не сливать ведь теперь, поезжу пока на нём.

_________________
РШН, 08.2010 г.в., L, млечка. -ГНЦ, +АНЦ Pilot, БК ШТАТ Х1-М, ГБО 4 поколения Альфа, Белкард

alex2537, езди, только смотри чтоб сильно не грохотало.

_________________
"Немного фантазии, и из швейной машинки "Zinger" получилась прекрасная сноповязалка!" (С) О.Бендер

Я просто Колямба
BMW X3 M-pack carbon-shwarz 2,0d 2020
Был X-Trail 2008, 2,5 CVT, люк, кожа-рожа, люстра
Шниво GLS 2004го, Амулет, был со мной 9 лет и продан

Придётся, "рубль" на дороге не валяется . Пораньше просто поменяю

_________________
РШН, 08.2010 г.в., L, млечка. -ГНЦ, +АНЦ Pilot, БК ШТАТ Х1-М, ГБО 4 поколения Альфа, Белкард

На первом ТО залили петроканаду полусинь 10W40. Лето и сентябрь на нём ездил-нормально вроде. На 7500км поменял на лукойл (который по акции шёл 4+1) 5w40 SN. Зиму и весну на нём откатал-понравилось. Сейчас, на 15000км. опять петроканаду 10W40 залил, но на зиму бутыль лукойла 5W40 SN прикупил. Ничего не потеет и не течет, не клацает, не шумит, не гудит, не дымит и т.д. Двигатель работает очень мягко. Зимой заводится хорошо. За 7500км. ни разу не доливал. Потемнело конечно, но так ведь зима, однако.

_________________
ШН 2012 LC

заметил особенность Лука.. при температуре в пробке и в жару 90-97 по БК, давление масла 0 на ХХ!!! на оборотах 2000-4000 максимум доходит до 2,5кгс. при температуре 82-84 все пропорционально - на каждую тыщу оборотов 1кг давления. думаю - или масло поменять на другую марку, или температуру двигателя понизить. пробег масла 6тыщ км... думу думаю.

_________________
"Немного фантазии, и из швейной машинки "Zinger" получилась прекрасная сноповязалка!" (С) О.Бендер

Я просто Колямба
BMW X3 M-pack carbon-shwarz 2,0d 2020
Был X-Trail 2008, 2,5 CVT, люк, кожа-рожа, люстра
Шниво GLS 2004го, Амулет, был со мной 9 лет и продан

prorock, датчик стоит маслянный? откуда данные-то

_________________
РШН, 08.2010 г.в., L, млечка. -ГНЦ, +АНЦ Pilot, БК ШТАТ Х1-М, ГБО 4 поколения Альфа, Белкард

alex2537, стрелка Уазовская с датчиком от него же в тройнике.

_________________
"Немного фантазии, и из швейной машинки "Zinger" получилась прекрасная сноповязалка!" (С) О.Бендер

Я просто Колямба
BMW X3 M-pack carbon-shwarz 2,0d 2020
Был X-Trail 2008, 2,5 CVT, люк, кожа-рожа, люстра
Шниво GLS 2004го, Амулет, был со мной 9 лет и продан

prorock, ну если было-бы _0_, то лампочка загорелась бы. Ну и стоит попробывать другое масло - будем точно знать.

_________________
РШН, 08.2010 г.в., L, млечка. -ГНЦ, +АНЦ Pilot, БК ШТАТ Х1-М, ГБО 4 поколения Альфа, Белкард

alex2537, ага, критическое вроде 0,4 при котором лампа загорается.. пробовал трогаться на пределе, когда двиг почти глохнет - лампа не заморгала даже, как будто б и нормально. стрелка при этом заваливалась за 0 в минус.. может контакт? или датчик перегревается???

_________________
"Немного фантазии, и из швейной машинки "Zinger" получилась прекрасная сноповязалка!" (С) О.Бендер

Я просто Колямба
BMW X3 M-pack carbon-shwarz 2,0d 2020
Был X-Trail 2008, 2,5 CVT, люк, кожа-рожа, люстра
Шниво GLS 2004го, Амулет, был со мной 9 лет и продан

ну как вариант - поверить датчик на известном давлении, к примеру к компрессору подключить

_________________
РШН, 08.2010 г.в., L, млечка. -ГНЦ, +АНЦ Pilot, БК ШТАТ Х1-М, ГБО 4 поколения Альфа, Белкард