Все эти баночки - пятиминутки, мягкие 200км промывки хороши только когда идут бесплатно по акции вместе с канистрой масла)))) Тогда уж можно и залить для разнообразия))) За деньги я б не стал это покупать. Гораздо эффективнее потратить 250р на канистру 4л промывочного масла, которой хватит на 2 раза.

_________________
Шнивка - для души, Cruze для кайфа, Trailblazer2 для комфотных путешествий. Но шнивка - самая любимая.

Фильтр не пробывал менять когда сливаешь масло с мягкой 200 км промывкой?

_________________
ВАЗ 21213 -1997,ШНива - 2007,РеШНива Айсберг -2011

Я пробовал. Когда проводили эксперимент с друганом, ради прикола поставили новый фильтр перед тем как залить 200 км промывку. Потом когда помыли расковыряли чтобы посмотреть. Да, грязь присутствовала. После этого снова поставили новый фильтр и ещё раз промыли промывочным маслом. В этот раз грязи на фильтре было ещё столько же если не больше и промывочное масло вылилось как дёготь чёрное. Так есть ли после этого смысл покупать баночки? Я не говорю что промывки в баночках не работают совсем. Просто после проведённого испытания убедился, что промывочное масло очищает мотор гораздо лучше И процедура обходится дешевле.

_________________
Шнивка - для души, Cruze для кайфа, Trailblazer2 для комфотных путешествий. Но шнивка - самая любимая.

letchik, такой не пользуюсь, только промывочным маслом. И только после слива оного, удаления его остатков шприцом, ставлю новый фильтр и заливаю новое масло.

Процедуру с баночками прекратил несколько лет назад.
Заливаю импортную синтетику,замена через 10т.км или меньше (на зиму всегда заливаю новое)под клапанной крышкой чистота.

_________________
ВАЗ 21213 -1997,ШНива - 2007,РеШНива Айсберг -2011

Я тоже не пользуюсь .Только фильтр надо менять перед тем когда зальешь промывочное масло для чистоты эксперимента,а то говно которое в старом фильтре находится будет гулять по масляной системе. Промывочное масло применял 2 года назад когда движок хлебнул водички...два раза промыл -идет эмульсия зараза .Заменил старый фильтр сразу слилось чистое масло.

_________________
ВАЗ 21213 -1997,ШНива - 2007,РеШНива Айсберг -2011

letchik, то г.. должно оставаться в старом фильтре, а новое масло должен чистить новый фильтр. Самые мелкие частицы грязи никакой фильтр не удержит, а с использованной промывкой - стечет. Тщательно выбираю фильтры и пр. расходники. Никому не навязываю.

esl, сергунёк, петрогор, Алексей Уфа, НиваDriver

Цитата:

+млн, промывка двигателя-анахронизм. Практически все не паленые синтетические масла обладают моющими свойствами, поэтому промывать двигатель не имеет смысла.

Ога, ога :. Во блин, а производитель то (GM) и не знает, что: - "все масла обладают моющими свойствами, поэтому промывать двигатель не имеет смысла".
Вы их на путь то истинный наставьте, а то чёй то они нас обязывают промывать систему смазки двигателя аж кажные 30 тык : (стр.9, пункт 2.24 "перечень работ, выполняемых при ТО":smile_wink:.
Во дибилы то, нет бы с "грамотными людьми" поАбЧАТься прежде чем мануалы писать... :

_________________
Ваз-2121 (1985 г.в.) по наследству :-)
Ваз-21213 (2001 г.в.) http://www.drive2.ru/cars/lada/4x4_3d/4x4_3d/nightwolf-73/
РеШН GLC (декабрь 2012 г.в. "Айсберг" (НИВеста)) http://www.drive2.ru/cars/chevrolet/niva/niva/nightwolf-73/journal/

nightwolf, наверное потому, что GM также рекомендует замену масла и, соответственно, масляного фильтра раз в 15000 км. А также замену воздушного фильтра раз в 30000!!! : :

Живу в сельской местности, на Ниве и шевиниве меняю масло, фильтра все в круг, через 8-9 тысяч, промывать двигатель не вижу смысла. Это личное дело каждого, каждый сходит с ума по своему

_________________