А кто тебе сказал, что Shell это импорт?

Комплекс в Торжке производительностью 200 млн литров в год является одним из крупнейших в «Шелл». Он будет выпускать широкую линейку высококачественных смазочных материалов, включая моторные масла, масла для судовых двигателей, промышленные смазочные материалы, гидравлические и трансмиссионные масла (под марками Helix, Rimula, Spirax, Tellus, Omala)
http://www.shell.com.ru/aboutshell/shel ... plant.html

Ну пускай так, только в народе Шел это импорт, а Лукойл наше. Поэтому при одинаковой цене думаю будут брать Шел

Это было у меня в 214й! Счас лукойл 5W-40 SN! Хотя и на том было нормально, если акк свежий. Но при морозе около -30 не надо было ее даже и трогать.
p.s. купил лукойл за 1010р 4л канистра. На заправке небыло SN покупал в магазине.

_________________
skype: var-alex

Блинн...хрен выращенный в Европе-хреновей Российского хрена....
НЕТ ТАКОГО КАЧЕСТВА МАСЛА КАК "НАШЕ" и "ИМПОРТНОЕ"....есть SJ, SL, SM, SN.....и они НЕЗАВИСИМО от того где выпущены, и если они имеют действующий сертификат, ....тихо...я Вам открою страшную тайну (по Задорнову)....они все....тсссс.......одинаковы по своему качеству.

_________________
Кулаки, ступицы, тормоза от МВН. АНЦ "Исай". БК "Multitronics UX-7"
Лето - Баргузин
Зима - Bridgestone Ice Cruiser 7000
Лукойл SN, RAVENOL SLS Sport Limited Slip 75W-140 GL-5LS по кругу. Охл без давления.
Это было. Теперь Легенд "3 Д". АНЦ "Исай". Охл без давления. БК Штат. Лукойл Генезис. В трансмиссии - Кастрол 75W-140.

По тому же Задорнову : , только тссс, это при очень хорошем раскладе и возможно только на бумаге они одинаковы, но реальность жизни такова, что то что Русское(в данном случае Русский бренд) не всегда качественное, там забыли добавить, там чуть не долили, здесь Вася медленно моргнул..., у нас менталитет другой.

Хищник, это твое отношение к работе? Ты так работаешь?

Так все работают в России, я на предприятии(трубный завод) работаю и вижу это изнутри, так сказать.

Вы просто наверное свою продукцию без надзора выпускаете. А там где надзор, и где существует риск лишиться сертификатов-дешевле делать все как положено.

_________________
Кулаки, ступицы, тормоза от МВН. АНЦ "Исай". БК "Multitronics UX-7"
Лето - Баргузин
Зима - Bridgestone Ice Cruiser 7000
Лукойл SN, RAVENOL SLS Sport Limited Slip 75W-140 GL-5LS по кругу. Охл без давления.
Это было. Теперь Легенд "3 Д". АНЦ "Исай". Охл без давления. БК Штат. Лукойл Генезис. В трансмиссии - Кастрол 75W-140.

Рекомендую почитать статью на ЖЖ, интересно:
первая часть

http://bmwservice.livejournal.com/19592.html масло I - вводная, основные понятия, хим. анализы
http://bmwservice.livejournal.com/19759.html масло II - хим. анализы, продолжение
http://bmwservice.livejournal.com/20197.html масло III - хим. анализы, окончание
http://bmwservice.livejournal.com/20353.html масло IV - немного про базы и пакеты

часть вторая (читать внимательно):

http://bmwservice.livejournal.com/21929.html масло V - введение в понятие "износ", его причины. читать обязательно.
http://bmwservice.livejournal.com/24349.html масло VI - продолжение про износ, немного про "серу в бензине".
http://bmwservice.livejournal.com/27016.html масло VII - продолжение, читать обязательно.
http://bmwservice.livejournal.com/27699.html масло VIII нажмите сюда - удобный поисковик по результатам тестов и сами тесты.
http://bmwservice.livejournal.com/38916.html масло IX - "откуда в двигателе такие температуры?".
http://bmwservice.livejournal.com/58967.html масло X - главная статья проекта.
http://bmwservice.livejournal.com/62156.html масло XI - вторая главная статья проекта, про "угар масла".



И напоследок....Вот лукойл разогретый на чайной ложке

http://www.oil-club.ru/forum/topic/3399 ... e__st__735
оппозиция