Вы явно не читали и не поняли идею теста. Никакой уловки, тем более обещания что компенсаторы обязательно стучать перестанут, естественно нет. Потому что природа стука может быть совершенно разной. В ряде случаев, это связано с давлением и прокачиваемостью, но могут быть и иные причины.

На некоторых двигателях mercedes и VW имеют место проблемы описанные выше, и достоинство Pennasol в данном случае в том, что проблема стука уходила на рабочей вязкости. При этом, никаких модификаторов, специальных добавок в данных маслах нет, это "обычное" моторное масло действительно выского качества.

AKR, больша просьба с уважением относится к другим участникам клуба, и воздержаться от огульных обвинений и антирекламы в наш адрес. Вас никто не заставляет и не принуждает бесплатно использовать данное масло.

Более того, участникам теста, масло Pennasol предоставляется абсолютно бесплатно, без каких либо обязательств к дальнейшей эксплуатации ам на данной марке масла. Впечатления, отзывы и личное мнения участники теста составят сами, и поделятся с остальными в данной ветке топика.

что вы спорите давайте дождемся первых результатов. обещать немогу но планирую сегодня заменить послушаю и гидрики и работу на холостых. сразу хочу сказать я ни на чьей стороне (пока). все будет ясно скорей всего после первой 1000.

KINECHMA, ещё раз , вряд ли случатся какие то плачевные последствия или чудеса от разового применения. Просто человек хочет продать и при этом не заморачивается по поводу есть допуск нет допуска, главное он качество озвучил и все должны ему поверить. Я не верю и не вижу реально полученных допусков и соответствий. Допускаю, что смотрю плохо, но меня в этом пока никто не убедил и похоже не собирается а раз так, то лично я платить просто сумасшедшие деньги (канистра масла класса sl дороже более современного класса того же SHell например) не стану и даже на халяву эксперементировать не стану. Ну представте, подходит к вам человек и говорит, вот вам канистра Ойлрайт масла (есть такая фирма) оно наше супер пупер вы его без вопросов зальёте или все же предпримети какие то попытки узнать что где и как.Или на трассе без острой нужды станете покупать масло неизвестное поверив продавцу, что оно пипец как из германии. Ведь совсем не сложно было дать три ссылки на то где и какое получено одобрение или допуск? Вместо этого получаем массу постов о том, что вкратце-не хочешь не бери. Вот я и говорю не хочу и не возьму даже бесплатно.Ну нет у меня желания покупать кота в мешке. ИМХО

_________________
Фак the financial crisis

AKr, может это и не суперпупер масло но я думаю так масло неизвесное значит нет подделок. любое родное масло будет работать лутше хоть наше хоть импортное.

Мда. К чему тогда муки выбора и подбора масла?

_________________
Фак the financial crisis

если бы у нас в городе были бы официальные представители любой другой маркии скорей всего я бы покупал у официалов и непарился. хоть лукойл хоть тнк. необязательно мотюль или ликвимоли.

AKR, допустим вы правы, и марка Pennasol не существует, разлита в подвале и все такое. Но, я приводил сылки на автопроизводителей ( надеюсь вы не будете ставить под сомнение что BMW, Mercedes-Benz и Porsche реально существующие автопроизводители), где данное масло, которое участвует в тесте, каким то образом присутствует, причем как можно заметить, достаточно давно. Как вы это объясните ? Их тоже обманывали на протяжении многих лет ?

Kinechma, не нужно быть на чьей то стороне, заливайте и смотрите. Как минимум будет не подделка, что вы правильно и заметили.


PS

Значек, о котором здесь писал AKR, надеюсь все получившие масло увидели на канистре ?

Очень важное замечание! В случае масел Pennasol как минимум, известно ГДЕ оно произведено, и есть гарантия, что это не экспортная версия и не подделка. Это весьма важный фактор, так как культура производства прилично влияет на конечное товарное качество.

тест начат! залил 78750 пробег. залил до отметки макс. на холодную конечно попробовать не удолось но после замены завел и неузнал машину!!! стук гидриков исчез,двигатель слегка шелестит даже приподнятом капоте. КОРОЧЕ Я В ШОКЕ!!! теперь ложка даже наверно капелька дектя оторвол язычек пломбы в горловине канистры (заделано насмерть) пришлось открывать пасатижеми.

Sergey_oil я этого не говорил. Я лишь усомнился в том, что оно выпускается исключительно для рынка в Германии. И отсюда вытекает ряд вопросов.Значит вы его купили не на заводе а на стороне? А если на стороне где гарантия, что там то что написано?А если на заводе значит уже не на внутренний рынок ориентированы, значит может быть и экспортный вариант рецептуры, как вы его называете. А кому если что предьявлять претензии? А что оно делает в России без подтверждённых характеристик и по характеристикам подходит ли оно для моего двигателя. Да автомобильные марки известные, НО они как и допустим АВТОВАЗ могут разрабатывать тех условия которые СООТВЕТСВУЮТ ИХ МОТОРАМ и рекомендовать их СВОИМ двигателям. И я не могу проверить, а действительно ли оно А3/В3 а не например С3, только положившись на ВАШЕ мнение, а не лицензируемой организации. Знаете, есть такое масло УФАЛЮБ, имеет 5 литровые канистры, и так же пишет что оно соотв. тем или др. требованиям по API но они не имеют допусков, а лишь их декларируют. Тем не менее оно РЕКОМЕНДОВАНО АВТОВАЗОМ т.к. они его тестили на своих двигателях. Вот скажите владелец иномарки или не иномарки немого разбирающийся в буковках на канистре зальёт его себе узнав что буковки не имеют официального подтверждения и зальет его только потому, что оно рекомаендовано АвтоВазом? И почему волшебное слово Германия, должно меня притягивать. Гитлер и Кант тоже Германия.
И вот вопрос: Имеет ли реально ВАШЕ масло допуски и соответствия. Если ДА, то дайте ссылку где я это могу посмотреть. Не ваши декларации, а официальные сайты тех организаций чьи буковки вы пишите на своих канистрах. Если НЕТ, то ВАШЕ масло и есть кот в мешке и не важно его подданство и производство

_________________
Фак the financial crisis