Спасибо!Как бы еще определить поддельное масло или нет.

_________________
Когда мы нарушаем закон - нас штрафуют, когда мы поступаем правильно - с нас
берут налоги.

Я этого хочу. Значит, это будет. © Генри Форд

Я бы не гнался за иностранными марками. ТНК, Лукойл - стоят дешевле, а работают также или даже лучше, чем иностранные конкуренты.. Наши марки вряд ли будут подделывать. А купить можно на фирменной заправке.
На моей последней замене масла (100тыс) мастер даже удивился, что при пробеге на нем 15тыс оно так хорошо выглядело (было черное, но без всяких сгустков, лилось ровно). Я уже 50 тыс использую ТНК п/синт - сначало было 5в40, потом перешел на 10в40. Двигатель ни разу не промывал. Масло меняется через 15 тыс и больше.

_________________
Золотистый L *952** 177 "ЖУЧЧАРА"
Главное - это Джоули...

А я бы предложил мягкую промывку на 200-300 км, потом сливаешь и льешь синтетику Liqui Moly Synthoil High Tech 5W-40 http://catalogue.liquimoly.ru/index.php ... ike_name=1, промывка тоже Ликви Моли http://catalogue.liquimoly.ru/index.php ... ike_name=1. А вообще промывки используются только при использовании масла другого производителя и если используете одно и то же, то через 4 замены масла!!! Это рекомендации производителя Ликви Моли... А по поводу Масла Лукойл или любого нашего производителя, то личный опыт подсказывает что его надо менять раз 5-6 тыщ,а после 15 тыщ на отечественном масле с двигателя сливаешь "мазут", а не отработанное масло...

_________________
МАШИНА В Порядке - СПАСИБО, ЗАРЯДКЕ!!!

Больше 100 тык на Кастроловской синьке, двиг внутри как новый, даже мыслей нет о промывке : . Просто надо лить нормальное масло (и главное не паленое) и менять его вовремя

_________________
БЧД GC WJ =)
Я не то, что снова наступаю на одни и те же грабли, я радостно прыгаю на них...с разбега!

подтвердите или опровергните: с полусинтетики на синтетику перейти без дополнительных действий можно?

noima, Можно, при условии, что синт и полусинт одного производителя (марки).

Без проблем, можно. Разве что чуток сократить интервал следующей смены масла. И пофиг производитель. Если полусинтетика не откровенное палево. И соблюдались условия его смены и прочее. Т.е. в двигле нет шлама, грязи и прочей каки. Вот чтоб убрать эту каку и применяют промывку, но рискуют ей же забить систему. Мягкая промывка нужна, а не экспресс или просто при смене масла. А на счёт промывки для совместимости, неужели коктейль п/син неизвестного произв-промывка неизвестно из чего (как правило минералка с повышенными моющими свойствами)-твоё масло 5%+10%+85% улучшит совместимость, чем п/син-синт? 15%+85%. ИМХО лучший вариант смены. п/син-дешёвая синтетика (не значит палево)+фильтр-500-1000 км-твоё масло фильтр. А дальше без выкрутасов

_________________
Фак the financial crisis

"Палево - палево..."Да не бывает "паленых" масел - просто иногда "качество" товаров,реализуемых в России - "ниже плинтуса"!Если кто то натыкался на "бодягу" - аргументы и фото - в студию!

_________________
ВСЕГДА?

ОЧ.ЗЛОБНЫЙ, бывает. Палевом называю канистру от дорогой синтетики внутри с самой дешёвой минералкой. В конторе где меняю масло парни проходили стажировку на курсах у одного бренда чтоб получить сертификат, так им говорили как подделывают или как это назвать их марку. Отдирают слегонца этикетку и шприцом протыкают канистру и дальше понятно. :

_________________
Фак the financial crisis

ОЧ.ЗЛОБНЫЙ, китайцы могут все. Вот один из примеров.

_________________
Лишние знания дуракам только вредят!
2004 L "Вишенка" № 013 > 2013 GLC "Аустер" № 369