ДУМАЮ САМ ПЕРЕХОДИТЬ НА РОСНЕФТЬ ПРЕМИУМ 0В40 ЦЕНА 950Р, НА РАВЕНОЛ ССЛ 0В40 ЦЕНА 2300

Надо ли при переходе на синтетику на первом ТО мыть мотор?
Если да, то хватит ли промывки на 5-10 минут 1 литром масла или нет?
Или лучше перейти на полусинтетику, а затем, через 5000 км на синтетику?

_________________
Нива-шевроле 2011 GLC NordmanRS ВСМПО Нептун

Вы собираетесь мыть мотор одним литром масла?

Не я , а "специалист".

_________________
Нива-шевроле 2011 GLC NordmanRS ВСМПО Нептун

И как это он будет делать если не секрет? Или вы написали неправильно?

Написал, как мне сказали. Я понял, что это обычная процедура, но по Вашему удивлению понял, что это не так,буду выяснять. А на мой вопрос Вы так и не ответили.

_________________
Нива-шевроле 2011 GLC NordmanRS ВСМПО Нептун

По поводу того мыть или не мыть споры идут давно в различной литературе. Во всяком случае есть несколько вариантов.
1 Не мыть совсем
2 Использовать пятиминутку перед сменой масла.
3 Использовать промывочное масло.
4 Использовать мягкую промывку заливаемую за 200 км до замены масла и ездить эти 200 км не нагружая сильно мотор.
Вот собственно и все варианты. Каждый выбирает сам что ему по душе.
А вообще мотор большую часть своей жизни должен ездить на одном масле ( в смысле производителя) и замена через 7500 км. Тогда можно и не промывать совсем.

какой вопрос?

Надо ли при переходе на синтетику на первом ТО (2000 км) мыть мотор?
С завода же заливают обкаточное масло, вроде минеральное Лукойл.

_________________
Нива-шевроле 2011 GLC NordmanRS ВСМПО Нептун

Для чего мы моем мотор на 2000 км? Для того что-бы из мотора вымыть грязь которая там осталась после сборки и продукты износа после обкатки. Лучше просто залить то что хочешь(синтетику или полусинт) откатать тысяч 5 и потом опять заменить масло. А масло нужно выбрать для себя одно и не скакать с одного на другое.