Вот такая беда - масло испортилось.
Вчера вечером едучи домой вдруг на пару минут повоняло как бы жженой резиной. Сегодня повторилось.
на асфальте, где на ночь парковался увидел какие-то капли- вроде масло. Посмотрел снизу, до куда взгляда достало - вроде ничего не увидел.
Приехал на работу - опять повоняло.
Открыл капот вытянул щуп - а на нем- мама миа- нечто густое ченое и мерзкое типа гуталина на всю почти длину. Тоже г... на крышке заливочной горловины. Жидкой фракции на щупе- на 5 мм ниже минимума и оно тоже все черное.
Исходно был Шелл полусинтетический, отходил с прошлой осени 10 т.км. Один раз правда доливал грамм 200 не родного но тоже полусинтетики, после чего два месяца вроде как проблем не было, смотрел по щупу.
Да и еще обнаружил, что тосола убавилось ниже минимума на сантиметр. Зимой он у меня регулярно сбегал куда-то но весной подтянул хомуты и вроде 2 месяца проблем не было. В тосоле масла не видно.

Вот мучаюсь вопросами:
С чего бы такое могло быть-"Кто виноват"
и Как с этим бороться - "Что делать"
(ну то есть понятно, что масло сливать, двиг. промывать, но может чего в двигателе требует срочного лечения - как в виде причины, так и в виде последствий такого безобразия)

_________________
А еще мы делаем цветную печать на керамике и эмали (кружки,тарелки, таблички). Образцы в фотогалерее.
http://www.chevy-niva.ru/album_pic.php?pic_id=42827

Возможно доливка не прижилась ...Либо Шелл паленый ... :?

_________________
Говорю, то что думаю, поэтому молчу...

Аварийная лампа давления даже не мигала??

_________________
ШТБ 2,8D, белый бегемот)
[img:1d3ee4cd25]http://funportal.info/smiles/smile72.gif[/img:1d3ee4cd25]

serg1, В золотые времена Автоваза,на фирменных СТО,когда мовилили машину,а хозяин жадничал-то ему в двигатель или в бак наливали мовиля,и скупой попадад на крупный ремонт.

_________________
В каждой шутке есть доля шутки.

Автожурналюги пишут, что лучше смешивать разное масло одного производителя, чем одинаковое масло разных производителей.
Т.е. - Шелл синт+полусинт=харашо
Полусинт - шелл+мобил=плохо.

_________________
[url=http://nick-name.ru/nickname/id1086948/][img:8fc67af77c]http://nick-name.ru/forum3t0/CepyH.gif[/img:8fc67af77c][/url]

1. Лампа не горела.
2. Шелл залит уже давно, прошлой осенью, а доливка - Маннол- 3 месяца назад и раз в 3-4 недели смотрел по щупу- было все ОК. Т е катастрофа случилась не более чем за 3 нед от сего дня.
3. Вроде осенью когда меняли масло и делали ходовую (СТО на Мечникова, вроде нормальное) - не жадничал, что насчитали (а насчитали немало) все оплатил, в чай им не плевал и матом на них не ругался : .

_________________
А еще мы делаем цветную печать на керамике и эмали (кружки,тарелки, таблички). Образцы в фотогалерее.
http://www.chevy-niva.ru/album_pic.php?pic_id=42827

serg1,
Думаю , вот где собака порылась ...

_________________
Говорю, то что думаю, поэтому молчу...

так называемые низкотемпературные отложения. Такое встречалось довольно часто в начале 90-х, когда использовали некачественное масло.
Либо лже шелл, либо редкая несовместимость двух масел.

Alex195022,
Однажды , году в 97 б/у движок купил - вот там такой кисель был ...

_________________
Говорю, то что думаю, поэтому молчу...

есть еще вероятность, что "хороший" бензин залил. долго писать подробности, но масло тоже становится тягучим киселем.
а несколько лет назад в Питере прошла волна приклеивания клапанов ко втулкам после таких заправок
имхо, канешна...

_________________



Теперь на чОрном SY Rexton Pathfinder