Привет, напиши хотябы как она выглядит и кто её делает? а самое главное что за смазка и для чего?
| Нива Лада Клуб http://xn----7sbbagpx1an.xn--p1ai/n/ |
|
| Смазка ЭРА http://xn----7sbbagpx1an.xn--p1ai/n/viewtopic.php?f=20&t=16658 |
Страница 1 из 2 |
| Автор: | Хрусталик [ 18 май 2011, 13:59 ] |
| Заголовок сообщения: | Смазка ЭРА |
Может кто-нибудь использовал данную смазку? Как она себя зарекомендовала? |
|
| Автор: | mesep [ 18 май 2011, 17:13 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Привет, напиши хотябы как она выглядит и кто её делает? а самое главное что за смазка и для чего?
|
|
| Автор: | Хрусталик [ 18 май 2011, 22:13 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Эра или ВНИИНП-286, если не ошибаюсь. Используется в подшипниках и зубчатых передачах. Преимущественно в авиации. Надыбал две банки. Молочного цвета, по консистенции примерно как литол. Производитель указан как "Роснефть". Вопрос риторический: чта за чудо, и как его есть? Если кто-то использовал, прошу поделиться информацией. |
|
| Автор: | Dmitriy67 [ 18 май 2011, 22:42 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Хрусталик, Область применения Эры: Узлы трения, работающие с малым усилием сдвига при невысоких нагрузках, авиационная техника, радиотехническое оборудование, электромеханические и другие приборы и точные механизмы Близкий аналог ЦИАТИМ-201. В машине ей делать нечего. |
|
| Автор: | ШАндрей [ 19 май 2011, 23:41 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Dmitriy67 писал(а): Близкий аналог ЦИАТИМ-201. В машине ей делать нечего. Как это нечего, а замок капота смазать, ограничители дверей! 
|
|
| Автор: | Селянин [ 20 май 2011, 00:27 ] |
| Заголовок сообщения: | |
ШАндрей, Кстати да. У меня официалы какой-то белой хренью это и смазывали. |
|
| Автор: | Dmitriy67 [ 20 май 2011, 09:25 ] |
| Заголовок сообщения: | |
ШАндрей, ну так он про зубчатые передачи писал. : Лучше, конечно смотреть состав Эры. Не понравится ей вода. Зато кулеры компьютеров смазывать самое милое дело. |
|
| Автор: | Хрусталик [ 20 май 2011, 23:21 ] |
| Заголовок сообщения: | |
В сомолете этой смазкой смазывают механизмы сдвига предкрылок, закрылок, некоторые элементы шасси, винтовые передачи и др. Это тоже нагруженные элементы. Только есть одно но: самолет на форме бывает чаще, следовательно и смазка меняется регулярно. Эта смазка довольна стойка к воде, не вызывает набухания резин. изделий, морозостойка. Вообщем опробую где-нибудь. О результатах потом сообщу. |
|
| Автор: | ШАндрей [ 21 май 2011, 00:06 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Селянин, ВТВ - вазилин технический в аэрозольной упаковке! |
|
| Автор: | Dmitriy67 [ 21 май 2011, 11:18 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Хрусталик, не может смазка содержащая касторку и имеющая низкую коллоидную стабильность быть устойчивой к воде. В этом и причина её частой замены. А нагрузки трансмиссии просто держать не будет. Но, хозяин - барин, машина твоя. |
|
| Страница 1 из 2 | Часовой пояс: UTC + 4 часа |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group https://www.phpbb.com/ |
|