Но отзываться так о Бош - это демонстрировать узость кругозора, мягко говоря....
Да ничего я против БОШ не имею. Меня зацепило "где Бош, а где ты"...
Бош, и вообще немецкие технари - просто прилежные толковые инженеры. То что их продукция лучше многих - это не инженерная гениальность, это просто добротная инженерная работа, грамотный менеджмент и маркетинг. Японцы, корейцы и теперь уже китайцы не хуже.
Я кстати, тоже делал физ-мат-модели. И по своей работе, и по увлечениям. Вот, когда увлекался турбиной, сделал модель ДВС
в ней весь процесс просчитывается по градусам, по термодинамике, с учётом изменения молекулярного состава (степеней свободы молекул - от которых зависит распределение энергии по давлению и температуре) в процессе горения.
Так что никаких таких особых заслуг Боша в мировом автопроме нет.
Насчёт РХХ, я не говорю что они типа дураки, не додумались до РХХ с конечником или ОС.
Просто не посчитали нужным. Ибо пипл и так хавает. И экономически выгодно. Именно на дешовых компонентах, которые не задумываясь меняют по каждому пустяку, и львиная доля таких замен - ошибочна, делаются неплохие деньги. Был бы РХХ с ОС, и неисправность диагностировалась моментально, такого объёма продаж РХХ не было б. Может и не много, относительно всего оборота Бош, но как грится "курочка по зёрнышку".
