Международный клуб владельцев и любителей Нива Тревел, Легенда, Шевроле Нива и Лада 18+
Погиб Сергей Богдашов (Serzh)

 Портал » Список форумов » Технический раздел » Ремонт и ТО » Двигатель » Двигатель: механика и система управления двигателем (ЭСУД)

 



 Страница 1 из 3
  [ Сообщений: 25 ]  На страницу  След.
  Версия для печати Пред. тема | След. тема 
Автор Сообщение
  kostia2606
Не в сети
Сообщение Добавлено: 22 июн 2012, 16:25  
Новичок
Новичок
    0
Автор темы
  •  6

  •  21 авг 2011, 19:56

Блог: Просмотр записи (0)
Здраствуйте!

У меня следующая проблема, с весны стучали гидрокомпенсаторы, стучали редко, и после перезапуска проблема уходила! Вчера заменил масло и поехал на море 130 км, на пол пути застучали на ходу и перезапуск перестал помогать! Сегодня утром проверил уровень - на 2-3 мм выше максимума! Завел, из под капота какой то скрип, после прогрева пропал и через 20 минут застучали снова...

Может ли это быть связанно с переливом? И мог ли я че нибудь угробить при таком пробеге со стуком?
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  Михалыч_
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 22 июн 2012, 17:01  
Аватара пользователя
Профи
Профи
    2430
  •  5334
  • 60
  •   9

  •  21 фев 2007, 20:48

  •  Калининград

Блог: Просмотр записи (0)
Хотя бы напиши год выпуска, пробег, откуда родом. :

_________________
Ннива X3
Вернуться к началу
 Профиль Фотоальбом  
 
  kostia2606
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 22 июн 2012, 17:57  
Новичок
Новичок
    0
Автор темы
  •  6

  •  21 авг 2011, 19:56

Блог: Просмотр записи (0)
год выпуска 2008, пробег 67 тыс! обитаем в Краснодаре, если это имеет значение!
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  sansanych
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 22 июн 2012, 18:04  
Профи
Профи
    830
  •  5499

  •  02 дек 2010, 17:39

  •  г. Барнаул, Алтайский край

Блог: Просмотр записи (0)
kostia2606, перелив масла - это плохо, но плохо для впускного тракта, масло будет на дросселе и начнутся проблемы. Возьми шприц по больше, подсоедини к нему трубку и через трубку для щупа откачай лишнее масло. Если до замены масла стуков ГК не было. то замени масляный фильтр. поставь немецкий Манн с высотой корпуса 70мм. При замене фильтра, масло не откачивай. Потом проверь, а проверять надо утром до запуска двигателя. :smile_bigsmile:

_________________
Автор книги "Шевроле-Нива по-сибирски (опыт эксплуатации, ремонта, доработки)"
Субач Александр Александрович (sansanych)
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  mitrich
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 22 июн 2012, 18:09  
Аватара пользователя
Профи
Профи
    3180
  •  12467
  • 63
  •   20

  •  09 май 2007, 22:49

  •  Калуга

Блог: Просмотр записи (0)
Антифриз не ушёл? Мож, не перелив?
И по сабжу. Однажды, после замены масла тож начали ГК стучать и цепь брямкать. Поменял масло ещё раз. Прошло...
ЗЫ. Вместе с фильтром! : :

_________________
А Индуктору борща не давать!
Вернуться к началу
 Профиль Фотоальбом  
 
  sansanych
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 22 июн 2012, 18:20  
Профи
Профи
    830
  •  5499

  •  02 дек 2010, 17:39

  •  г. Барнаул, Алтайский край

Блог: Просмотр записи (0)
mitrich, ты чего человека на масло разводишь. :smile_bigsmile: Пусть с начало фильтр заменит.

_________________
Автор книги "Шевроле-Нива по-сибирски (опыт эксплуатации, ремонта, доработки)"
Субач Александр Александрович (sansanych)
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  mitrich
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 22 июн 2012, 18:29  
Аватара пользователя
Профи
Профи
    3180
  •  12467
  • 63
  •   20

  •  09 май 2007, 22:49

  •  Калуга

Блог: Просмотр записи (0)
Цитата:
Пусть с начало фильтр заменит.

Правильно. Заодно и лишнее масло сольёцо...

_________________
А Индуктору борща не давать!
Вернуться к началу
 Профиль Фотоальбом  
 
  Дюхич
Не в сети
Сообщение Добавлено: 22 июн 2012, 18:39  
Аватара пользователя
Резидент
Резидент
    150
  •  164
  • 58

  •  04 июн 2012, 20:17

  •  Архангельск

Блог: Просмотр записи (0)
kostia2606 писал(а):
Здраствуйте!

У меня следующая проблема, с весны стучали гидрокомпенсаторы, стучали редко, и после перезапуска проблема уходила! Вчера заменил масло и поехал на море 130 км, на пол пути застучали на ходу и перезапуск перестал помогать! Сегодня утром проверил уровень - на 2-3 мм выше максимума! Завел, из под капота какой то скрип, после прогрева пропал и через 20 минут застучали снова...

Может ли это быть связанно с переливом? И мог ли я че нибудь угробить при таком пробеге со стуком?

kostia2606
На щет скрипа!? Ваабще не понял........
sansanych
mitrich
А если посмотреть рампу, может "ухо" откололось.....???

_________________
GLC 2011 [url=http://www.autometric.ru/car/chevrolet/niva][img:c9d7bc129c]http://www.autometric.ru/lines/4fdcd3d9dff6d.gif[/img:c9d7bc129c][/URL]
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  Гость
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 22 июн 2012, 18:57  
kostia2606, Смени ГНЦ на Пилот и будет тебе счастье без стука гидриков.Работы на 20минут затрат на копейки :smile_nod:
Вернуться к началу
  
 
  MrBlack656
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 22 июн 2012, 19:01  
Аватара пользователя
Старожил
Старожил
    880
  •  2412
  • 45

  •  05 ноя 2008, 08:13

  •  г. Волгоград

Блог: Просмотр записи (0)
бугор писал(а):
kostia2606, Смени ГНЦ на Пилот и будет тебе счастье без стука гидриков.Работы на 20минут затрат на копейки :smile_nod:

а лучше на болты сразу перейти :
Вернуться к началу
 Профиль  
 
Показать сообщения за:  Поле сортировки  
Начать новую тему Ответить на тему  Страница 1 из 3
  [ Сообщений: 25 ]  На страницу  След.

 Портал » Список форумов » Технический раздел » Ремонт и ТО » Двигатель » Двигатель: механика и система управления двигателем (ЭСУД)

 

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 6

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения

Перейти: