Всем привет, авто нива Шевроле 2005 год, в морозы от минус 10 и ниже без педали газа двигатель не стартует, схватывает, но запуститься не может пока не нажмешь газ, при минус 8 без газа заводится, но какое то время работает на очень низких оборотах в районе 800, нажмешь на газ чтобы подняла до 1000 и дальше уже она сама поднимает до прогревочных, что было заменено, рхх, дпдз, ртд, уплотнительные кольца на топливной рампе, промывка дросселя, дмрв менялось в мае 25 года, кислородник менялся в марте 25 года, двигатель не троит, тянет нормально, бензонасос менял в августе 25 года, топливный фильтр в июне 25 года и сразу же менял топливные шланги, ошибок нет, диагносты тоже ниче сказать не могут, по показаниям все ровно, но смесь богатит, грешу на форсунки, за 3 года владением ниразу не промывал их, а делалось ли что то с ними прежними хозяевами неизвестно, пробег 250 тысяч, прошлую зиму авто при минус 25 с автозапуска запускалась спокойно

Бронепровода менял в августе фирма слон, свечи в декабре 25 года фирма ngk

Если форсунки родные, то да, похоже.
Промыть, отдефектовать. Новые сразу не ставить, а то могут быть хуже, чем родные.

На моей машине 2003 года, тоже родные форсунки стояли 20 лет, после промывки и х/х стал лучше и "побежало" лучше.

имеется ввиду на форсунках?

Добавлено спустя 10 минут 11 секунд:
При снятии разъемов с форсунок, не обратили внимание на внутреннее состояние? У меня в двух разъемах форсунок были черно-масляные отложения. Видимо в холод давали утечку и мозги неправильно считали смесь(может?). Заменил их на оригиналы. По крайней мере в минус 19(это по БК темпа ОЖ, а на улице -22) уже заводится, если батарея хорошо тянет.
Когда совсем плохо, можно начинать с продувки и после нескольких секунд продувки, не выключая, плавно отпускать педаль газа. Метод рабочий.

_________________
L-ка сентябрь 2010г.

Больше похоже, что плохо работает датчик температуры, с которого ЭБУ берет данные о температуре.

_________________
Chevrolet Niva LE 2013 г.в. кварц
Opel Astra H 2011 г.в. technical grey

На форсунках поменял колечки и кольцо идет на топливной трубке которое в рампу подает топливо, разьемы сухие все

Датчик новый, завтра утром посмотрю показания на холодной

У меня точно не это. Измерял сопротивление датчика в при разных температурах. С таблицей схоже.

_________________
L-ка сентябрь 2010г.

какого датчика ты измерял сопротивление?
датчик температуры всасываемого воздуха, на который ориентируется ЭБУ, находится в ДМРВ

_________________
RS0Y5-42-02D

"ЭБУ обрабатывает сигнал ДТОЖ для определения необходимой для пуска длительности импульсов впрыска. Система работает в режиме пуска до достижения определенной частоты вращения коленвала (желаемые обороты х.х.), значение которой зависит от температуры
ОЖ ". Так что датчик ОЖ ещё как при чём.
А ДМРВ новый, в прошлом году превентивно заменил, хотя и он по вольтажу хороший ещё.

_________________
L-ка сентябрь 2010г.