51т, живой пока.

_________________
Выбираем правильный маршрут. Верной дорогой идете, товарищи!

52т.-живой

_________________
Бесполезно убегать от снайпера-умрете уставшим.

7 тык. жив

_________________
Иногда отругаешь кошку, взглянешь на нее, и возникает неприятное ощущение, будто она поняла все до последнего слова. И запомнила...

50 000 000 м жив сцуко

24 тыс/км.
...умер, развалившись на две ровные части, сразу после кончины второго модуля.
Вместо почившего был благополучно вварен пламягаситель (ух, выговорила)

Не ёрничай! Лучше отмодерируй как надо и задвинь в "Опросы" а то я в этом не силен, да и подозреваю, что нет у меня простого юзера таких полномойчий...
Ну вот, уже кое-какая инфа появляется : , а ты гришь "это как?" Вот ты своим примером уже опроверг весьма распространенное в автосервисных кругах мнение, что у нас кат больше 50 тыков не ходит. Впору расширять поле опроса до 150 тыков? :

Относительно нейтрализатора. В "Руси", производства Ижора, вместе с резонатором 9.220 руб! Написано алюминивый (?). Образца нет, только ценник.

Умер нах.....три раза. Пробег 28 тыс. Смерти приурочены к смертям МЗ - три блока. Ессно второй и последующий разы никто уже катализатор ставить не стал....так две последние кончины теоретические (но гарантированные).

Как интересно! А что это дает? Типа взлетный вес увеличивается : : : :

умер после кончины МЗ :? впидюрил от НИССАНА па моему : 10 тыкоф - пака нормально :

_________________
Я такой же осёл как и вы, сэр!(с) Капитан Смоллетт.