Да... Теперь понятно. Но у меня до Нивы была двенадцатая 16-ти клапанная, там я промывал и нечего подобного.

Да и еще, стук был сначало еле заметен, а сейчас все сильней и сильней, ездить то на ней можно, а то может прям на стоянке масло менять?

SC, Как мне сказфли ,что нежелательно долго,как то моторист выразился ,вроде рокера залижет или что то так не помню,думаю до сто доедешь ,страшного ничего не случиться

_________________
ШНИВА 11.03 L--------------------------------------
[url=http://oracul.avtobeginner.ru/nomer1/][img:49d7ea9677]http://nomer.avtobeginner.ru/rus/X154BY89.png[/img:49d7ea9677][/url]

На 12ке другая конструкция и вроде производитель ГК немецкий INA.
Слышал, что у тазовцев в проекте переделка маслоподвода в головке и использование немецких компенсаторов.
По твоему стуку. Если смена масла не помогла.
Купи прокладку крышки головки. И открывай крышку на остывшем моторе если уж сильно стучит(гайки и шайбы не теряй-аккуратно все в пакетик сразу). С хорошим фонариком очень, очень!!! внимательно осмотри шейки у колец маслоподводящей рампы на предмет трещин. Подергай за трубку у колец и наблюдай за шейками. Ищи вот это
http://www.chipmaster.ru/articles/gk.htm
Попропробуй, не крутятся ли ГК от руки.
И можно еще моментным ключем попробовать подтянуть постель распредвала по схеме с моментом не более 2. Дальше не знаю что делать.
Да, стук обычно бывает еще, когда ставишь с новья прожатые(без масла) ГК. Минут 10 помню мне надо было сильно газовать, чтоб ГК заполнились и стук прошел.

_________________
Выбираем правильный маршрут. Верной дорогой идете, товарищи!

после покупки б/у масло было неизвестного происхождения (черные чернила) - залил 5-минутку промывку лавр, слил получившееся Г и залил полусинтетику (лукойл) - клапана стучали буквально 2 дня, потом через 5 тыщ км сменил на Mobil1 синтетику - стучали 1 день, теперь уже пробег на мобиле около 1000 км - ничего нигде не стучит.

_________________
Citroen C4 II '12 VTi+AL4
ШН '05 1.7-GT17, 1.6-16V TD05-16g (продал)
ШН '04 stock (продал)

Вчера поменял масло, пока ни какого эффекта не дало, но обратил внимание на то, что, утром завожу есть стуки, даю обороты до 2000-2500 пропадает и работает ровно пока не прогреется до 80 градусов. Потом просто где нибудь на светофоре опять дам газу до 2500-3000 об. стук пропадает, пока обороты не снизяться.

Земляк, сдается мне, что у меня аналогично В "Ладе-Стиль-Сервис" сказали, что мол не страшно, катайся до ТО-2 (еще пара тыков осталась), а там посмотрим. Кстати, они же сказали, что ГК стоит 65р. Че-то дешево...ошибаются видимо. Масло в двиг. залито синтетика Кастрол 5W40.

_________________
Live and learn

: мне сегодня в нашем ОЛМИ назвали цену 345! :

Я на рынке узнавал 350руб. и можно по штучно, а не весь комплект.

Тоже стук есть. Г