Зачем мерить компрессию когда пробег 19 тыс. км. Машина 2006 года и я её сильно не насиловал.

Прогар клапана не зависит от пробега и от стиля езды.
http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php?t=11721
А заодно и свечи посмотри

Мой знакомый купил прошлой весной 15-ю модельВАЗА. С его слов он не смог пройти первый тех. осмотр по причине брака машины. Вроде как ему провели гдето экспертизу и признали гарантийный факт. Машину поменяли в салоне после длт. разбора!!!

А что, у кого-то этих хлопков нет???
А может у кого-то движок на гидриках ровно работает???
Я думаю только у тех, у кого расход 8 литров... С их слов...
Короче не забивай голову. Попердывает при нормальной компрессии, с новыми свечами, проводами, МЗ. Это он работает так.

Мерять для самоуспокоения. У меня было 18 тыс когда поменял клапан и тоже не насиловал.
Но, так как у тебя 19 тыс, то ты рубеж уже перешел. Тогда, может, и правда не стОит мерять:

_________________
Выбираем правильный маршрут. Верной дорогой идете, товарищи!

Если это громкие хлопки, тогда согласен, надо мерять компрессию и т.д. От пробега не зависит. У меня на 6 тык лопнула пружина клапана и размолотила колпачок. Масло уходило вровень с бензином.
А если это негромкое попердывание из выхлопной трубы, то это уходит искра. Мой или меняй провода, смотри свечи.
Кстати по поводу свечей. Раньше я выставлял зазор 1,1 мм. Было попердывание, движок колбасило достаточно сильно. (свечи и провода новые). Потом как то попробовал 1 мм - движок стал работать ровнее. Попробовал 0,9 мм. Попердывание исчезло практически полностью, движок колбасит намного меньше. Субьективно даже стал получше тянуть (ненамного). Стал лучше заводиться. Вот думаю, может 0,8 попробовать?
Попробуй, может поможет.

Когда клапана в порядке, то зазор 1.1 на исправных свечах и проводах с модулем- пофиг. Трясти -будет, но попердывать - нет. Уменьшая зазор трясет меньше. Согласен. Но увлекаться имхо не стоит - тупеет машина.

_________________
Выбираем правильный маршрут. Верной дорогой идете, товарищи!

Хлопки не громкие. Компрессия в норме, МЗ заменил. Ни каких сдвигов. Может это гидроопора? и можно ли их проверить?

Гидроопоры могут дать такую картину, но тогда компрессия шалить должна, а она,ты написал, в норме. При исправных свечах и проводах, если суть дела, конечно, в электричестве, а не в смеси - просто еще один хреновый МЗ. На диагностику бы надо суровую.
Чтоб и подсос воздуха поискали и выхлоп померяли(они так подсос вычисляют) и топлива давление и форсунки на баланс и вторичное напряжение с МЗ на график, короче, мы тут нагадаем и насоветуем еще много...или если тянет нормально , то забей на эти хлопки и езди

_________________
Выбираем правильный маршрут. Верной дорогой идете, товарищи!

На диагностике был , не чего не показало. Предположительно датчик массового расхода воздуха, посоветовали приехать к ним через 7 тыс. км. Правдо что это за диагностика суровая или нет я не знаю, клиенту там находиться запрещено :!:
Да и в нашей глуши я не уверен что есть хорошая диагностика