Мужики, а зачем нам все это? Если система охлаждения исправна, она обеспечит нормальный тепловой режим в любых штатных (подчеркиваю!) условиях эксплуатации. А если своя помпа не качает, термостат на малом круге заклинился или радиатор забит, тут вам газелевская не поможет! Зачем вводить еще один не очень-то надежный элемент в систему? Остаточный перегрев..... Так и движок на месте стоит, не крутится, стало быть, и не изнашивается! Тем более, что нагревается он после остановки максимум градусов на 10. Особо впечатлительные могут покурить в машине 2 минуты, пока вентиляторы встанут. Искать эту чудо-помпу, отпрашиваться с работы, вставать на ремонт, да еще платить за весь этот геморрой 3500 рублей.... Я бы на эти деньги промыл всю систему, залил свежий тосол и масло хорошее - да еще бы на пиво осталось

_________________
Уважайте друг друга на трассе, и да прибудет с вами счастье.

а зачем все это

_________________
не забываем нажимать плюсеги

[size=24:445ee599d5]У меня есть мысль и я её думаю[/size:445ee599d5]

X9L21230070160215
[url=http://www.autometric.ru][img:445ee599d5]http://www.autometric.ru/lines/afin.gif[/img:445ee599d5][/url]

ну возможно просто как защита от "теплового удара", хотя для этого достаточно "приторможенное" реле. которое не отключает вентилятор при выключенном зажигании....

А дополнительный девайс не предусмотренный заводом изготовителем....если это не турбина....нафик , нафик :

_________________
Спасибо тем кто меня любит - вы делаете меня лучше. Спасибо тем, кто меня ненавидит - вы делаете меня сильнее. Спасибо тем, кому вообще пофиг - вы нужны для массовки!

солидарен полностью

_________________
не забываем нажимать плюсеги

[size=24:445ee599d5]У меня есть мысль и я её думаю[/size:445ee599d5]

X9L21230070160215
[url=http://www.autometric.ru][img:445ee599d5]http://www.autometric.ru/lines/afin.gif[/img:445ee599d5][/url]

Насколько я в курсе данной темы, цель переделки такова.
В зимний период после остановки ДВС прекращается движение ОЖ через радиатор отопителя, как следствие невозможность использовать отопитель (при достаточной температуре ОЖ) и быстрое остывание салона.
После установки оного девайса ток ОЖ через радиатор отопителя поддерживается и позволяет использовать её тепло для обогрева салона (а не улицы).
Но 3,5 кР чето круто...

Приезжай - сделаю! Всего делов-то потроха из термостата вытряхнуть.... :
Электропомпа от газели - ижора и дерибас - в канаве!

_________________
Commander 3.0 CRD

To ZMei Если мне адресовано, то я против вмешательств в системы и узлы своего авто без серьезных причин за любые деньги. Подопытный образец +азарт (по любому поводу) это другое дело...

Карашо, что есть такие которые не против, например змей... :

_________________
Commander 3.0 CRD

Ну! Счастливый обладатель обновленной системы охлаждения (если таковой), делись впечатлениями?

По поводу помпы уже писал. По поводу термостата - это было коммерческое предложение... :

_________________
Commander 3.0 CRD