Международный клуб владельцев и любителей Нива Тревел, Легенда, Шевроле Нива и Лада 18+
Форуму 22 года!)) Поздравим друг друга!

 Портал » Список форумов » Технический раздел » Ремонт и ТО » Двигатель » Двигатель: механика и система управления двигателем (ЭСУД)

 



 Страница 2 из 9
  [ Сообщений: 88 ]  На страницу Пред.    След.
  Версия для печати Пред. тема | След. тема 
Автор Сообщение
  dasowl
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 13 мар 2011, 22:38  
Аватара пользователя
Участник
Участник
    30
Автор темы
  •  113
  • 45

  •  30 июн 2010, 22:36

  •  1/2 Тавченко - Сити

Блог: Просмотр записи (0)
Нормальная компрессия это 11, 10 это уже так себе...а у меня - ппц полный....

Старый, я правильно понял, что при залитом масле компрессия должна вырасти до нормальных значений пока масло не прогорит?

Заслонку визуально проверял - открывается полностью.

Demon13, а это что такое? и как мерить это?

_________________
[size=9:58f8c243c7]РеШНГ2010 // 29" МТ / Шнорик / лифт / самоблоки / СРПМ / ГП 4.3 / Габажник / Люстра / веткоотбойники / CB / силовые пороги / лебёдка 6000 / Кат-off / Евро-0 / сапуны вверх - для души.
Toyota RAV 4 CVT 2012- для работы [/size:58f8c243c7]
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  Demon13
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 13 мар 2011, 22:47  
Аватара пользователя
Новичок
Новичок
    10
  •  37
  • 46

  •  12 окт 2009, 09:41

  •  Москва

Блог: Просмотр записи (0)
Тут описание http://www.d1350.com/blog/2/
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  fox77
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 13 мар 2011, 22:52  
Аватара пользователя
Резидент
Резидент
    70
  •  842
  • 48

  •  17 окт 2006, 20:01

  •  Таганрог

Блог: Просмотр записи (0)
dasowl писал(а):
Всем спасибо...
Значит инфа: пробег 7800 км, то, что машина вялая я заметил после первого ТО, как обкатку прошёл, до 3500 я вобще не ездил больше 80 и не поднимал выше 2500-2700 обороты...а как обкатка кончилась, я попробовал педальку то притопить, и увидел кукиш с маслом...


попробуй клему скинуть с аккумула не на долго, что бы комп сбросить. У меня тоже полудохлая была, еле разгонялясь после того как поездил аккуратно долгое время. После замены аккумулятора - комп забыл как я давил на газ и обучился заново - начала гонять как спорткар - давно так не разгонялась :
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  mitrich
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 13 мар 2011, 23:04  
Аватара пользователя
Профи
Профи
    3180
  •  12425
  • 63
  •   20

  •  09 май 2007, 23:49

  •  Калуга

Блог: Просмотр записи (0)
dasowl,
Цитата:
Недостаточная компрессия - ниже 1 МПа (10 кгс/см2)
отсюда : http://www.autoprospect.ru/chevrolet/ch ... eniya.html
и вот тут почитай : http://www.autodiagnos.com.ua/Diagnos/Kompres.htm

_________________
А Индуктору борща не давать!
Вернуться к началу
 Профиль Фотоальбом  
 
  Старый
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 14 мар 2011, 00:20  
Резидент
Резидент
    160
  •  922
  • 73

  •  07 дек 2006, 09:46

  •  Самара

Блог: Просмотр записи (0)
dasowl, при измерении компрессии запускать двиг. не надо. Просто прокручиваешь один цилиндр с маслом, потом заливаешь во второй и т.д. Если дело в кольцах - компроессия должна возрасти. ВВ провода на разрядники, чтоб катушки не пробить.
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  ШАндрей
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 14 мар 2011, 00:45  
Аватара пользователя
Профи
Профи
    2807
  •  7453
  • 51
  •   5

  •  19 фев 2008, 19:12

  •  Пенза

Блог: Просмотр записи (0)
Бред какой-то, в технологии по ремонту черным по белому написанно: Давление должно быть не менее 1,0 МПа (10 кгс/см2) и не должно отличаться в разных цилиндрах одного двигателя более, чем на 0,1 МПа (1 кгс/см2).
Бегом к дилерам и сектымь им голову!
Удачи!
Вернуться к началу
 Профиль Фотоальбом  
 
  ШАндрей
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 14 мар 2011, 00:48  
Аватара пользователя
Профи
Профи
    2807
  •  7453
  • 51
  •   5

  •  19 фев 2008, 19:12

  •  Пенза

Блог: Просмотр записи (0)
Старый писал(а):
ВВ провода на разрядники, чтоб катушки не пробить.

А разъем с МЗ снять слабо?
Вернуться к началу
 Профиль Фотоальбом  
 
  Старый
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 14 мар 2011, 01:06  
Резидент
Резидент
    160
  •  922
  • 73

  •  07 дек 2006, 09:46

  •  Самара

Блог: Просмотр записи (0)
Можно и разъем, но на РШН просто катушки а не МЗ, а транзисторы вдруг с открытым коллектором в боше 7.9.7 и х.з. как себя поведут. Проще свечку одел на провод и крути. Каждый сам себе агроном. :smile_bigsmile:
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  tank178(412)
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 14 мар 2011, 11:37  
Аватара пользователя
Старожил
Старожил
    325
  •  1251
  • 56

  •  02 июл 2007, 10:55

  •  г.Чебоксары

Блог: Просмотр записи (0)
ШАндрей писал(а):
Старый писал(а):
ВВ провода на разрядники, чтоб катушки не пробить.

А разъем с МЗ снять слабо?


Когда крутишь двигатель с полностью нажатой педалью газа, форсунки и свечи отключаются ЭСУД, потому что это типа "режим продувки". Поэтому главное - нажать педаль газа в пол и не отпускать.
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  King Diamond
Не в сети
Сообщение Добавлено: 14 мар 2011, 12:28  
Аватара пользователя
Резидент
Резидент
    30
  •  998
  • 48

  •  20 мар 2010, 15:18

  •  Санкт-Петербург

Блог: Просмотр записи (0)
dasowl писал(а):
Народ, а какое значение компрессии в горшках должно быть по паспорту? Машина гарантийная, прошла обкатку, но: жрёт масло как не в себя и ехать не хочет совсем, 100 км/час - это предел, обгон это вобще невозможный манёвр.

Замер компрессии показал по горшкам 8-7,5-8,5-9.

Официалу позвонил, хотел в гарантийный ремонт, но был послан лесом, с ответом: такие значения укладываются в регламентированные ГМ-Автотазом и не является гарантийным случаем...

это так или нет? и собственно вопрос - если это не гарантия, значит попал я на новую башку?


Компрессия очень маленькая! Да и разброс больше 1 очка!!!
Либо с поршневой что-то, ли клапана...
Нормальная компрессия - около 12 очков!

_________________
DIAMOND
Вернуться к началу
 Профиль  
 
Показать сообщения за:  Поле сортировки  
Начать новую тему Ответить на тему  Страница 2 из 9
  [ Сообщений: 88 ]  На страницу Пред.    След.

 Портал » Список форумов » Технический раздел » Ремонт и ТО » Двигатель » Двигатель: механика и система управления двигателем (ЭСУД)

 

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 5

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения

Перейти: