поменял ,завел. НИЧЕГО не изменилось.
на холодную с минуту тихо, далее начинает тарахтель.
Поднимаешь обороты тысяч до двух-звук уходит.

..все мозги разбил на.части, все извилины заплел...

Ничего не понимаю.
состяние башмака натяжетеля нормальное-износа не заметно.
Успокоитель как новый( несколько дней как поменял)
может клапана?( клапан)

В принципе версия нормальная, но ведь ничего не сделал, чтоб проверить..
Ставить механический натяжитель - если дефект пропадёт, то масло тож под вопросом. Желательно давление мерить, чтоб движок не пострадал.

_________________
Шнива 2007г. Двухрядники и ступицы от МВН. Натяжитель Исаи. БК Штат шеви вектор м.

Почему я до сих пор ничего не прочитал про давление в системе на холодную, на горячую, на минимальных и средних оборотах?
В привычных атмосферах и прочих единицах изм. Наверное пропустил.

Впрочем, можно и просто поговорить за жисть.

_________________
Не торопись! Успеешь ...

@алексей 213 , предложу версию...
Может забита магистраль подвода масла к гидронатяжителю? Там насколько помню, она хитрым болтом прикручивается. Может снять целиком и промыть этот болт с магистралью? Трубка нигде не замята?

Трубка ровная, забиваться негде.
ищу манометр для померить в граммах, купил масла.
меняю, мерию, следом пробую поставить механический натяжитель.

Ставь болтовой
Инструкцию по превращению старого гидронатяжителя в болтовой найдешь на ютюбе
Главное, от радости не перетянуть

Напоминает "резать к чёртовой матери" (С)...
Да простят меня адепты, но я никогда не приму идею о замене гидронатяжителя механическим....
Ну и в вашем случае:
Если дело не в натяжителе, то это не поможет.
Если дело в натяжителе, то надо сначала понять, в чём проблема.
Трубку вы не промывали, болт не выкручивали, ... а может у вас вообще башмак натяжителя лопнул?

Дык вродь никто и не навяливает. Здесь ведь конкретный дефект.
Чтобы причину найти, виновника дефекта, нужно чего то сделать.
Самое быстрое диагностическое действие, без вскрытия, сменить натяжитель на механический, давление померить.
Там вообще мож другое звенит.

_________________
Шнива 2007г. Двухрядники и ступицы от МВН. Натяжитель Исаи. БК Штат шеви вектор м.

Продолжение.
Достал механический манометр, подключил.
Завожу-на холодную на хх давит 3 очка.
Двигатель работает ровно примерно 1 минуту, далее начинается бряк и клац( ну вроде как цепь) . Но давление остается на 3 очках и только к 80градусам снижается до 2 .
Сдается мне и с магистралью все в порядки и с гидронатяжителем.
Потому как вина которую вменяют дефектному гидрику в том что он после заводки брякает-пока давление не подымется.

На прогретой подымаю обороты тыщ до 2-3 вроде как бряки и клацы уходят.

Что может произойти за 1 минуту при заводке двигателя? нагреться клапана, клапаное седло и проч.
С чего выпоняющий свою работу гидронатяжитель ( в момент заводки и после)через минуту работы, при давлении 3 атмосферы начинает туфтить?
Можно конечно воткнуть механический-он уже куплен. Но это с..ка пару часов еб..ли (при хорошем раскладе) для снять старый и поставить новый-с призрачной перспективой на успех.

Первая обновка к моей ШНиве была - натяжитель "Пилот" (потом благополучно сменил на "Исай"). Было лениво раскручивать всё и везде. Воздуховод не снимал. Просто открутил натяжитель и магистраль. Делал всё в сумерках вечером. Магистраль и гидронатяжитель до сих пор в дедовском гараже валяются. Правда, в момент вытаскивания всех этих зигзагов, трубку я слегка изгибал (но только слегка - вдруг возвращать придётся). На всё про всё, наверное, полчаса ушло И, да, успех был