Kirill, не надо трогать натяжитель!

_________________
Рычу и ем солярку!

Кстати у меня тоже стоит пилот где-то с месяц. Мотор однозначно лучше стал работать - ушли все резкие тона из его звука. Поставил после того, как полезло масло из-под трубки. Причем трубка не сломалась - открутился штуцер, не желая больше закручиваться. Затягиваешь его (потом в тисках повторил) со всей дури - а потом легким движением руки он откручивается.... Из засад была одна - трубка намертво прикисла к ГНЦ, поэтому пришлось много чего снимать. Разошелся, снял даже решетку с шевролетовским крестом.

_________________
Рычу и ем солярку!

Arbuzzz, не ну а все-таки, если понадобиться снять-поставить??? :

_________________
MPAJERO Sport 2.5 TD
+ прицеп ТОНАР 8168
УАЗ 2206 Буханка для души...

Kirill, если понадобится снять-поставить ГК, то натяжитель тут не причем, его трогать не надо, а если надо снять натяжитель, то на сайте у них написано что да как!

_________________
Рычу и ем солярку!

Kirill, для замены ГК понадибится снять распредвал (вместе с корпусом). А, т.к. на валу находится звёздочка, то, для того чтобы собрать всё взад понадобится "перезаряжать" натяжитель. Ничего сложного в этом нет, но демонтировать прийдётся.

_________________
С уважением, Uncle Vova

Ай, Arbuzzz шутник.... И ведь правда - придется снять.

_________________
Рычу и ем солярку!

Позавчера, наконец-то, избавился от гидронатяжителя цепи. Поставил, по примеру UVovы Пилот.Правильнее сказать - поставили, делали на сервисе, не долго и не дорого. Отверстие в тройнике заглушили болтом М10-1,25 на герметике. Одной параноидальной идеей стало меньше.Вот :

_________________
Если вас грызет совесть - выбейте ей зубы и пусть она вас нежно обсасывает...

Nikolay, а я тройник ликвидировал, как класс :

_________________
- Штурман, где мы?
- В вытрезвителе.
- Нах такую точность, ты город скажи!

Игорь769, Ну значит у тебя стал простой НИВСКИЙ двигун :

_________________
Если вас грызет совесть - выбейте ей зубы и пусть она вас нежно обсасывает...

Сегодня поменял ГНЦ на "ПИЛОТ". Все описаные засады решились практически без проблем, наверное потому, что был к ним готов (спасибо всем!), споткнулся там, где совсем не ожидал! Но вопрос не в этом. Интересно, можно ли определить исправность ГНЦ сейчас? В моем абсолютно не было масла, правда я долго возился, может вытекло? Хотя, там клапан? : К сожалению не нашел чертежа устройства, мож кто знает? Я дико извиняюсь , но любопытно!

_________________
73! Cuagn!